Замена заднего ступичного подшипника НИССАН НОУТ
Стоимость работ:
2 010
Замена заднего ступичного подшипника на автомобиле NISSAN NOTE E12
Замена заднего ступичного подшипника НИСССАН НОУТ Е12
Задний ступичный подшипник на E12 часто становится источником нарастающего гула, который водитель замечает уже на поздней стадии, а в запущенных случаях дело доходит до люфта колеса и разрушения узла.
Основные признаки необходимости замены:
- Нарастающий гул или вой, зависящий от скорости: самый характерный признак. Звук усиливается при разгоне и меняет тональность на поворотах: если при повороте влево шум стихает или исчезает, под нагрузкой находится правый подшипник, и наоборот. На E12 гул часто становится отчётливо слышен после 60 км/ч, а на малых скоростях маскируется шумом шин.
- Люфт колеса при покачивании: если вывешенное колесо «болтается» при покачивании руками за верх и низ, это указывает на критический износ подшипника или ослабление затяжки ступичной гайки. Эксплуатировать автомобиль с таким люфтом опасно.
- Вибрация на кузове или руле: при движении на скорости вибрация, не связанная с балансировкой колёс, часто передаётся именно от изношенного ступичного узла.
- Следы смазки на внутренней стороне колеса или тормозном щите: жирные пятна говорят о разрушении сепаратора и вытекании смазки из подшипника. Это прямая дорога к заклиниванию колеса.
- Повреждение пыльника или датчика ABS: на E12 датчик ABS интегрирован в конструкцию ступицы (или расположен в непосредственной близости). Повреждение пыльника, коррозия или обрыв проводки датчика — повод проверить состояние узла и при необходимости заменить его в сборе.
- Пробег свыше 100 000 км и условия эксплуатации: ресурс заднего подшипника на E12 сокращается при частой езде по дорогам с реагентами, ударах о бордюры и после «мокрых» зим. Если пробег перевалил за 100 тыс. км, а история обслуживания неизвестна, профилактическая диагностика задней оси не будет лишней.
Техническое примечание:
Главная особенность замены задней ступицы на Nissan Note E12 — разные конструкции узла в зависимости от года выпуска и комплектации. На большинстве бензиновых версий применяется регулируемый конический подшипник, и момент затяжки ступичной гайки напрямую влияет на преднатяг: перетяжка приводит к перегреву и выходу подшипника из строя в течение 1–2 тыс. км, недотяжка — к люфту и вибрациям на скорости выше 80 км/ч.
Замена задней ступицы Nissan Note E12 — автосервис NISSAN VSEM
- Балка задней подвески
- Компоненты заднего тормозного механизма
- Цапфа
- Ротор датчика
- Стопорное кольцо
- Ступичный подшипник
- Колесная шпилька
- Тормозной барабан
- Стопорная гайка ступицы колеса
- Колпак ступицы
Как снять заднюю ступицу НИССАН НОУТ Е12?
- 1. Снимите колесо в сборе с шиной, используя механизированный инструмент.
- 2. Отсоедините датчик частоты вращения заднего колеса от опорного щита.
ВНИМАНИЕ!
Перед снятием ступицы заднего колеса обязательно отсоедините датчик частоты вращения заднего колеса от опорного щита. В противном случае можно повредить провода датчика, что приведет к его неисправности.
- 3. Снимите колпак ступицы с тормозного барабана, используя подходящий инструмент.
- 4. Отверните стопорную гайку ступицы колеса и снимите тормозной барабан.
ВНИМАНИЕ!
- Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном барабане.
- Не прилагайте чрезмерных усилий к тормозному барабану, чтобы не повредить ступичный подшипник. Если в результате приложения усилия произошло разъединение внутреннего кольца подшипника, замените подшипник на новый.
- 5. Выверните болты крепления оси ступицы. Отсоедините опорный щит и ось ступицы от балки задней подвески.
ВНИМАНИЕ!
- Не снимайте компоненты заднего тормозного механизма. Зафиксируйте их в подвешенном состоянии с помощью проволоки.
- 6. При необходимости выпрессуйте колесные шпильки из тормозного барабана с помощью подходящего пресса.
ВНИМАНИЕ!
- Не выбивайте колесные шпильки ударами молотка; избегайте ударных воздействий на тормозной барабан.
- Выпрессовывайте шпильки строго по оси, чтобы избежать их повреждения.
- 7. После снятия деталей проведите их осмотр.
Как установить заднюю ступицу НИССАН НОУТ Е12?
Установка выполняется в порядке, обратном снятию.
- Установите шпильку (1) на тормозной барабан. Наденьте шайбу (A) на противоположный конец шпильки и с помощью гайки (B) затяните её, чтобы запрессовать шпильку в тормозной барабан.
ВНИМАНИЕ!
- После установки убедитесь в отсутствии зазора между тормозным барабаном и колесной шпилькой.
- Не используйте колесную шпильку повторно.
- Установите тормозной барабан на цапфу, строго соблюдая соосность.
ВНИМАНИЕ!
- После установки убедитесь в отсутствии зазора между тормозным барабаном и колесной шпилькой.
- Не используйте колесную шпильку повторно.
- Если тормозной барабан заклинило и его приходится извлекать, не используйте для этого какие-либо инструменты. Если снять тормозной барабан без применения инструментов не удается, замените ступичный подшипник на новый.
- Если тормозной барабан заклинило и при этом повреждено внутреннее кольцо ступичного подшипника, замените подшипник на новый.
- Не допускайте повреждения уплотнения ступичного подшипника. В случае повреждения замените ступичный подшипник на новый.
- С помощью данного приспособления установите колпак ступицы на тормозной барабан, как показано на рисунке.
Номер приспособления: ST30720000
ВНИМАНИЕ!
- Не используйте колпак ступицы повторно.
- Не используйте стопорную гайку ступицы колеса повторно.
- Затяните стопорную гайку ступицы колеса с требуемым моментом затяжки.
КАК РАЗОБРАТЬ ЗАДНЮЮ СТУПИЦУ
- 1. Снимите ротор датчика, используя подходящий инструмент (A).
ВНИМАНИЕ!
Не повредите тормозной барабан.
- 2. Снимите стопорное кольцо (1).
- 3. Снимите ступичный подшипник с помощью специального инструмента.
Номер инструмента: ST33710000
- 4. Выполните осмотр после разборки.
КАК СОБРАТЬ ЗАДНЮЮ СТУПИЦУ
- 1. Установите ступичный подшипник (1) в тормозной барабан (2) с помощью специального приспособления (A).
Номер приспособления (A): KV40104730
ВНИМАНИЕ!
- Не используйте ступичный подшипник повторно.
- Не наносите смазочное масло на посадочную поверхность ступичного подшипника.
- Устанавливайте ступичный подшипник так, чтобы резиновая часть уплотнения (B) была обращена в сторону тормозного барабана.
- Расположите тормозной барабан и ступичный подшипник горизонтально и выполните запрессовку в вертикальном направлении.
- Усилие при запрессовке должно прикладываться к наружному кольцу ступичного подшипника и тормозному барабану.
- Не прикладывайте усилие при запрессовке к внутреннему кольцу ступичного подшипника, к резиновой части уплотнения (B) или к металлической части уплотнения (C). Если усилие было приложено к этим элементам, ступичный подшипник подлежит замене на новый.
- 2. Установите стопорное кольцо на тормозной барабан.
Номер приспособления (A): KV40104730
ВНИМАНИЕ!
- Не повредите уплотнение ступичного подшипника.
- Стопорное кольцо должно быть установлено в канавку равномерно.
- 3. Установите ротор датчика, используя приспособление (A).
Номер приспособления (A): ST30032000
ВНИМАНИЕ!
- Не используйте ротор датчика повторно.
