Стоимость и виды работ:

Название Стоимость
АКПП снятие/установка от 11 500 ₽
Гидроблок CVT замена от 3 450 ₽
Граната ШРУС правая внутреняя замена от 4 030 ₽
Граната ШРУС левая внутреняя замена от 4 030 ₽
Граната ШРУС правая наружняя замена от 3 160 ₽
Граната ШРУС левая наружняя замена от 2 880 ₽
Жидкость сцепления замена от 1 730 ₽
Защита АКПП установка от 1 150 ₽
Карданный вал - балансировка от 4 430 ₽
Карданный вал - замена крестовин от 4 030 ₽
Карданный вал задний обслуживание от 1 730 ₽
Карданный вал передний обслуживание от 1 730 ₽
Карданный вал снятие/установка от 1 890 ₽
Карданный вал передний замена от 3 750 ₽
Крестовины карданного вала заднего замена от 4 030 ₽
Крестовины карданного вала переднего замена от 4 720 ₽
Кулиса МКПП ремонт от 2 880 ₽
Кулиса переключения передач замена от 1 090 ₽
Масло переднего дифференциала замена от 580 ₽
Масло дифференциала заднего моста замена от 580 ₽
Масло редуктора переднего моста от 920 ₽
Масло РКПП трансмиссии замена от 920 ₽
Маховик замена от 1 210 ₽
Модификатор трения в МКПП залив от 350 ₽
патрубки радиатора CVT 2 шт замена от 810 ₽
патрубок охлаждения CVT фиксация от 580 ₽
Передний мост масло замена от 580 ₽
Подрамник агрегатный снятие/установка от 6 330 ₽
Подшипник привода подвесной замена от 2 880 ₽
Пыльник привода задний левый внутренний замена от 2 880 ₽
Привод передний замена от 2 880 ₽
Привод задний замена от 2 880 ₽
Пыльник привода ШРУС задний левый внутренний замена от 2 880 ₽
Пыльник привода ШРУС задний левый наружний замена от 2 880 ₽
Пыльник привода ШРУС передний левый внутренний замена от 2 880 ₽
Пыльник привода ШРУС передний левый наружний замена от 2 880 ₽
Пыльник привода с сальником левый замена от 3 160 ₽
Радиатор CVT установка от 5 750 ₽
Радиатор CVT чистка и промывка от 580 ₽
Раздатка - замена сальника привода от 9 200 ₽
Раздатка замена трансмиссионного масла от 1 320 ₽
Рычаг подрамника замена от 630 ₽
СVT демонтаж/ монтаж от ДВС от 1 380 ₽
Сайлентблоки заднего редуктора 2шт замена от 8 740 ₽
Сайлентблоки заднего редуктора передние замена от 10 050 ₽
Сальник вала CVT замена от 460 ₽
Сальник привода замена от 4 580 ₽
Cальник заднего привода замена от 4 570 ₽
Сальник раздаточной коробки замена от 8 050 ₽
Сальник хвостовика РКПП замена от 400 ₽
Сальник хвостовика заднего моста замена от 4 870 ₽
Сальники РКПП замена от 20 700 ₽
Сальник хвостовика переднего редуктора замена от 1 700 ₽
Сцепление в сборе замена от 11 500 ₽
Стартер замена от 1 730 ₽
Сцепление замена жидкости прокачка от 1 730 ₽
Трос селектора АКПП замена от 4 830 ₽
Трос, Механизм переключения передач МКПП замена от 5 430 ₽
Трос сцепления регулировка от 350 ₽
Фильтр маслоохладителя CVT замена от 580 ₽
Хомуты радиата АКПП замена от 350 ₽
Шланг радиатора АКПП замена от 980 ₽
Шланг радиатора АКПП фиксация от 400 ₽

Обслуживание и ремонт трансмиссии

Надежная трансмиссия — основа корректной работы силового агрегата и управляемости автомобиля.

Трансмиссионная система вашего автомобиля представляет собой сложный комплекс механизмов, отвечающих за передачу, преобразование и распределение крутящего момента от двигателя к колесам. Как сертифицированные специалисты с многолетним опытом, мы обеспечиваем полный спектр услуг по диагностике, обслуживанию и ремонту всех видов трансмиссий.

Основные направления работ:

Диагностика:

  • Компьютерная диагностика электронных систем управления
  • Проверка механических параметров (люфты, уровни шума, вибрации)
  • Контроль уровня и состояния рабочих жидкостей
  • Осмотр на предмет утечек смазки
  • Тепловизионный контроль узлов под нагрузкой

Ремонт механических компонентов:

  • Замена приводных валов (ШРУСов)
  • Восстановление дифференциалов
  • Ремонт раздаточных коробок
  • Замена синхронизаторов и шестерен

Обслуживание автоматических трансмиссий: CVT / АКПП

  • Адаптивная замена рабочей жидкости
  • Ремонт гидроблоков
  • Замена масла АКПП
  • Замена трансмиссионного масла
  • Замена масла CVT
  • Замена фрикционных пакетов
  • Настройка электронных блоков управления

Техническое примечание:

Своевременное обслуживание трансмиссии позволяет предотвратить до 80% серьезных поломок и сохранить расчетный ресурс агрегатов.