Замена задних колодок INFINITI FX S51

1. Болт со скользящим штифтом
2. Корпус цилиндра
3. Крышка внутренней колодки
4. Внутренняя противоскрипная пластина
5. Внутренняя тормозная колодка (с датчиком износа колодки)
6. Фиксатор тормозной колодки
7. Скоба тормозного суппорта
8. Наружная тормозная колодка
9. Наружная противоскрипная пластина

• Изображение со шприцеванием 1: Нанесите резиновую смазку.
• Изображение со шприцеванием 2: Нанесите смазку MOLYKOTE® AS880N или смазку на силиконовой основе.
• Изображение со шприцеванием 3: Нанесите смазку MOLYKOTE® 7439 или аналогичную.

Как снять задние колодки INFINITI FX S51 ?

ВНИМАНИЕ:

Поскольку пыль, покрывающая задний тормоз, оказывает вредное воздействие на организм человека, ее необходимо удалять с помощью пылесборника. Никогда не раздувайте пыль с помощью пневматического пистолета.

ОСТОРОЖНО:

• Никогда не нажимайте на педаль тормоза при снятии тормозных колодок или корпуса цилиндра, так как поршень может выскочить.
• Никогда не проливайте тормозную жидкость на дисковый привод.

1. Снимите шины с помощью электроинструмента.
2. Выверните верхний болт скользящей шпильки.
3. Закрепите корпус цилиндра проволокой, чтобы тормозной шланг не растягивался. Снимите тормозные колодки, колодки, крышка колодки и фиксаторы накладок с тормозного диска.

   ОСТОРОЖНО:

   • Ни в коем случае не деформируйте фиксаторы тормозных колодок при их снятии.
   • Ни в коем случае не повредите накладку поршня.
   • Ни в коем случае не роняйте тормозную колодку, колодки и крышку накладок.
   • Запомните каждое положение снятых тормозных колодок.

Как поменять задние колодки INFINITI FX S51 ?

ОСТОРОЖНО:

• Никогда не нажимайте на педаль тормоза при снятии тормозных колодок или корпуса цилиндра, так как поршень может выскочить.
• Никогда не проливайте тормозную жидкость на дисковый ротор.

1. Нанесите MOLYKOTE® 7439 или аналогичный материал на фиксаторы прокладок перед их установкой на элемент крутящего момента, если фиксаторы прокладок были сняты.

   ОСТОРОЖНО:

   • Надежно закрепите фиксаторы колодки таким образом, чтобы она не отрывалась от вращающего элемента.
   • Никогда не проливайте тормозную жидкость на дисковый ротор.

2. Нанесите смазку MOLYKOTE® AS880N или смазку на силиконовой основе на стыковые поверхности между колодками и крышкой колодки.

   ОСТОРОЖНО:

   При замене тормозной колодки всегда заменяйте колодки вместе с крышкой колодки.

3. Нанесите смазку MOLYKOTE® AS880N или смазку на силиконовой основе на стыки между тормозными колодками и фиксаторами колодок и установите их на тормозные колодки.
4. Установите корпус цилиндра и тормозные колодки на тормозной диск.

   ОСТОРОЖНО:

   • Никогда не повреждайте поршневой колпачок.
   • При замене тормозной колодки на новую проверьте уровень тормозной жидкости в бачке-накопителе, поскольку при вдавливании поршня тормозная жидкость возвращается в бачок главного цилиндра.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Используйте поршневой инструмент для дискового тормоза, чтобы легко надавить на поршень.

5. Установите верхний болт скользящей шпильки и затяните его с указанным моментом затяжки.
6. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться в отсутствии тяги заднего дискового тормоза.

1. Зажим
2. Штифт колодки
3. Крышка внутренней колодки
4. Внутренняя колодка
5. Внутренняя колодка (с датчиком износа колодки)
6. Поперечная пружина
7. Суппорт
8. Наружная прокладка
9. Наружная прокладка
10. Крышка внешней колодки

• Изображение со шприцеванием 1: Нанесите смазку MOLYKOTE® AS880N или смазку на силиконовой основе.
• Изображение со шприцеванием 2: Нанесите смазку MOLYKOTE® 7439 или аналогичную.

• 1. Снимите шины с помощью электроинструмента.
• 2. Снимите зажимы со штифтов колодок.

• 3. Снимите штифты колодки, удерживая поперечную пружину нажатой, затем снимите поперечную пружину с суппорта.

• 4. С помощью плоскогубцев снимите тормозные колодки, колодки и крышки накладок с суппорта.

  ОСТОРОЖНО:

  • Ни в коем случае не повредите крышку поршня.
  • Никогда не роняйте тормозную колодку, колодки и крышку кожуха.
  • Запомните каждое положение снятых тормозных колодок.

Как снять задние колодки INFINITI FX S51 ?

ВНИМАНИЕ:

Поскольку пыль, покрывающая задний тормоз, оказывает вредное воздействие на организм человека, ее необходимо удалять с помощью пылесборника. Никогда не раздувайте пыль с помощью пневматического пистолета.

ОСТОРОЖНО:

• Никогда не нажимайте на педаль тормоза при снятии тормозных колодок, так как поршень может выскочить.
• Никогда не проливайте тормозную жидкость на дисковый ротор и суппорт.

• 1. Нанесите смазку MOLYKOTE® AS880N или смазку на силиконовой основе на стыки между тормозными колодками, колодками и защитной крышкой и установите колодки и защитную крышку на тормозную колодку.

  ОСТОРОЖНО:

  При замене тормозных колодок всегда устанавливайте колодки вместе.

• 2. Нанесите MOLYKOTE® 7439 или equilavent на стыки между тормозными колодками и суппортом.
• 3. Нанесите MOLYKOTE® 7439 или equilavent на контактные поверхности между тормозными колодками и штифтами колодок.
• 4. Нанесите MOLYKOTE® 7439 или equilavent на сопряженные поверхности между тормозными колодками и поперечной пружиной.
• 5. Установите тормозные колодки на суппорт.

  ОСТОРОЖНО:

  • Никогда не повреждайте поршневой колпачок.
  • В случае замены колодки на новую проверьте уровень тормозной жидкости в бачке -накопителе, поскольку при вдавливании поршня тормозная жидкость возвращается в бачок главного цилиндра.

  ВНИМАНИЕ:

  Используйте поршневой инструмент для дискового тормоза, чтобы легко надавить на поршень.

• 6. Установите верхний штифт тормозной колодки с внутренней стороны, затем плотно установите на внешнюю сторону через отверстие в верхней части тормозной колодки.

• 7. Наденьте верхнюю часть поперечной пружины на верхний штифт колодки, вдавите поперечную пружину, установите нижний штифт колодки с внутренней стороны на внешнюю и закрепите поперечную пружину.
• 8. Установите зажимы на штифты колодки.

ОСТОРОЖНО:

Если фиксатор закреплен не до конца, во время движения автомобиля может выпасть штифт тормозной колодки.

• 9. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться в отсутствии тяги заднего дискового тормоза.