Как разобрать задний суппорт INFINITI Q50 V37
Запчасти и расходники
| Наименование | Производитель | Номер | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Суппорт тормозной задний правый Infiniti L50 Y51 V37 G25 | NISSAN (GLOBAL) | 440011AA0A | 45 370 руб. |
| Суппорт тормозной задний левый Infiniti L50 Y51 V37 G25 | NISSAN (GLOBAL) | 440111AA0A | 45 370 руб. |
| Смазка для направляющих пальцев торм. суппорта LIQUI MOLY (21119) 39022 / 7656 | LIQUI MOLY (Германия) | 39022 | 250 руб. |
| Смазка для направляющих суппорта MILES МС 1630 30г | Miles (Бельгия) | EB00030 | 650 руб. |
| Смазка тормозных суппортов TOYOTA 100гр | TOYOTA (Япония) | 0888701206 | 1 690 руб. |
Переборка заднего суппорта на автомобиле INFINITI Q50
Переборка заднего тормозного суппорта ИНФИНИТИ Q50
Заметили подтекание тормозной жидкости в области заднего колеса? Автомобиль при торможении уводит в сторону, а задние колодки изнашиваются неравномерно? Поршень суппорта заклинил или перемещается с большим усилием? Переборка суппорта – это комплексное восстановление, которое решает проблему на корню, а не маскирует ее. Это правильный выбор для сохранения заводского качества тормозной системы вашего INFINITI.
Основные симптомы, указывающие на необходимость переборки:
- Подтекание тормозной жидкости из уплотнений поршня или вокруг пыльника направляющей.
- Заклинивание поршня суппорта, приводящее к постоянному подтормаживанию колеса, перегреву диска и ускоренному износу колодок с одной стороны.
- Неравномерный износ внутренней и внешней задней тормозной колодки.
- Коррозия и затрудненный ход направляющих пальцев, вызывающий неполное растормаживание или перекос колодок.
- Неисправность механизма электронного стояночного тормоза (ошибки, не срабатывание).
Процедура замены включает:
- Диагностику и перевод системы электронного стояночного тормоза (EPB) в сервисный режим.
- Демонтаж суппорта, его тщательную мойку и внешний осмотр.
- Аккуратную разборку узла: извлечение поршня, разборку механизма EPB (если это предусмотрено конструкцией).
- Дефектовку всех компонентов: корпуса, поршня, направляющих пальцев, скоб.
- Удаление всей коррозии и старой смазки, пескоструйную или ультразвуковую очистку деталей при необходимости.
- Замену ВСЕХ резинотехнических изделий: ремкомплекта (манжеты, уплотнительные кольца поршня), пыльников направляющих.
- Смазку поршня, направляющих и механических частей EPB специальными высокотемпературными и химически стойкими смазками.
- Сборку суппорта с соблюдением всех технических нюансов.
- Установку узла на автомобиль, затяжку с предписанным моментом.
- Прокачку тормозной системы для удаления воздуха.
- Калибровку системы EPB с помощью дилерского диагностического сканера.
- Контрольную проверку герметичности и работоспособности на стенде и в ходе тестовой поездки.
Задние суппорты INFINITI Q50 оснащены интегрированным механизмом электронного стояночного тормоза (EPB). Это требует особого подхода при разборке, сборке и последующей калибровке. Процедура не ограничивается стандартной заменой уплотнений; необходимо также обслуживать механическую часть привода ручника, что требует специфических знаний и инструментов.
Переборка задних суппортов INFINITI Q50 – полное восстановление работоспособности тормозной системы
Как разобрать задний суппорт 1 поршневого типа INIFINITI Q50 ?
- Тормозной суппорт 1 поршень
- Палец
- Гильза
- Колпачек
- Выпускной клапан
- Корпус цилиндра
- Уплотнительное кольцо поршня
- Поршень тормозного суппорта
- Накладка поршня
- Стопорное кольцо
- Прокладка пальца
- Скоба суппорта
- Изображение со шприцеванием 1: Нанесите резиновую смазку.
- Изображение со шприцеванием 2: Нанесите смазку MOLYKOTE® AS880N или смазку на силиконовой основе.
- Изображение масленки: Нанесите тормозную жидкость.
- Изображение гаечного ключа: используйте момент затяжки N·m (кг-м, дюйм-фунт)
- Изображение круга с перекрестием: всегда заменяйте после каждой разборки.
Как снять задний суппорт INFINITI Q50 ?
ВНИМАНИЕ:
Поскольку пыль, покрывающая задний тормоз, оказывает вредное воздействие на организм человека, ее необходимо удалять с помощью пылесборника. Никогда не раздувайте пыль с помощью пневматического пистолета.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не проливайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить лакокрасочное покрытие.
При попадании на окрашенную поверхность немедленно протрите ее и промойте водой. Однако избегайте мытья деталей тормозов водой.
- Никогда не нажимайте на педаль тормоза при снятии тормозных колодок или корпуса цилиндра, так как поршень может выскочить.
- Если тормозная жидкость или смазка прилипли к тормозному суппорту в сборе и дисковому ротору, быстро сотрите их.
- 1. Снимите колеса.
- 2. Закрепите тормозной диск с помощью колесных гаек.
- 3. Слейте тормозную жидкость.
- 4. Снимите соединительный болт и медную шайбу и отсоедините тормозной шланг от суппорта в сборе.
- 5. Выверните болты крепления и снимите тормозной суппорт в сборе.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не роняйте тормозную колодку и суппорт в сборе.
- 6. Снимите тормозной диск.
Как разобрать задний суппорт INFINITI Q50 ?
ПРИМЕЧАНИЕ:
Никогда не снимайте регулировочный элемент, тормозную колодку и фиксаторы колодок при разборке и сборке корпуса цилиндра.
- 1. Выверните болт со скользящим штифтом и снимите корпус цилиндра с фиксатора крутящего момента.
ОСТОРОЖНО:
Закрепите тормозную колодку подходящим скотчем, чтобы она не упала.
- 2. Снимите накладки со скользящего штифта с динамометрического элемента.
- 3. Снимите втулку с болта со скользящим штифтом.
- 4. Снимите стопорное кольцо 1
- 5. Установите деревянную колодку, как показано на рисунке, и выпустите воздух из отверстия для крепления соединительного болта, чтобы снять поршtym и накладку-пыльник поршня.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не допускайте попадания пальцев в поршни.
- 6. Снимите уплотнение поршня с корпуса цилиндра с помощью подходящего инструмента.
ОСТОРОЖНО:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить внутреннюю стенку пыльника.
- 7. Снимите выпускной клапан и крышку.
- 8. После разборки проведите осмотр.
Как собрать задний суппорт INFINITI Q50 ?
- 1. Установите выпускной клапан и колпачок.
- 2. Нанесите новую тормозную жидкость на поршневое уплотнительное кольцо 1 и установите их на корпус цилиндра.
ОСТОРОЖНО:
- Никогда не используйте уплотнительное кольцо поршня повторно.
- 3. Нанесите резиновую смазку на уплотнительное кольцо поршня 1. Накройте торец поршня накладкой поршня 2, а затем надежно установите выступ со стороны цилиндра на накладке поршня в паз на корпусе цилиндра.
ОСТОРОЖНО:
- При замене тормозной колодки всегда устанавливайте на место прокладки и их крышки.
- 4. Залейте новую тормозную жидкость в поршень. Вручную вдавите поршень в корпус цилиндра и вставьте выступ со стороны крышки поршня в канавку поршня.
ОСТОРОЖНО:
- Равномерно нажимайте на поршни и меняйте силу нажатия, чтобы предотвратить трение внутренней стенки цилиндра.
- 5. Установите стопорное кольцо.
ОСТОРОЖНО:
- Убедитесь, что башмак надежно закреплен в пазу суппорта.
- Никогда не используйте стопорное кольцо повторно.
- 6. Нанесите резиновую смазку на соответствующие поверхности А между скользящим штифтовым болтом 1 и втулкой 2 и установите втулку на скользящий штифтовой болт.
- 7. Нанесите резиновую смазку на соответствующие поверхности между пальцами - штифтов 1 и втулками штифтов 2 и установите их на скобу тормозного суппорта.
- 8. Нанесите смазку MOLYKOTE® AS880N или смазку на силиконовой основе на защелки корпуса цилиндра.
- 9. Установите корпус цилиндра и затяните болты со скользящими штифтами с указанным моментом затяжки.
Как разобрать задний суппорт 2 поршневого типа
- Тормозной суппорт 2 поршня
- Поршень
- Уплотнительное кольцо поршня
- Сальник поршня
- Стопорное кольцо
- Колпачок клапана
- Выпускной клапан
- Втулка клапана
- Тормозной суппорт
- Изображение со шприцеванием 1: Нанесите смазку MOLYKOTE® AS880N или смазку на силиконовой основе.
- Изображение маслёнки: Нанесите тормозную жидкость.
- Изображение гаечного ключа: N·m (kg-m, in-lb)
- Изображение круга с перекрестием: Не используйте деталь повторно после снятия.
Как снять задний суппорт 2 поршня INFINITI Q50 ?
ВНИМАНИЕ:
Поскольку пыль, покрывающая задний тормоз, оказывает вредное воздействие на организм человека, ее необходимо удалять с помощью пылесборника. Никогда не разбрызгивайте пыль с помощью пневматического пистолета.
ОСТОРОЖНО:
- Никогда не проливайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить лакокрасочное покрытие. При попадании на окрашенную поверхность немедленно протрите ее и промойте водой.
- Никогда не нажимайте на педаль тормоза при снятии тормозных колодок, так как поршень может выскочить.
- Если тормозная жидкость или смазка прилипли к тормозному суппорту в сборе и дисковому ротору, быстро вытрите их.
- Накройте торцевой гаечный ключ тканью, чтобы не повредить тормозной суппорт в сборе.
- 1. Снимите шины с помощью электроинструмента.
- 2. Закрепите дисковый привод с помощью колесных гаек.
- 3. Слейте тормозную жидкость.
- 4. Отверните гайку с помощью гаечного ключа и отделите тормозную трубку от суппорта.
- 5. Снимите кронштейн тормозного шланга.
- 6. Выверните болты крепления тормозного суппорта в сборе и снимите тормозной суппорт в сборе.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не роняйте тормозную колодку и суппорт в сборе.
- 7. Снимите дисковый привод.
Как разобрать задний суппорт 2 поршня INFINITI Q50 ?
ОСТОРОЖНО:
Никогда не повреждайте суппорт.
Никогда не затягивайте и не ослабляйте внутренние и внешние крепежные болты суппорта.
- 1. Снимите тормозные колодки.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не роняйте тормозные колодки, прокладки, крышки тормозных колодок, штифты и зажимы колодок.
- 2. Снимите суппорт.
- 3. Снимите стопорное кольцо.
- 4. Установите деревянную колодку, как показано на рисунке, и выпустите воздух из отверстия для крепления тормозной трубки, чтобы снять поршни и накладки поршней.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не допускайте попадания пальцев в поршни.
- 5. Снимите уплотнения поршня с корпуса цилиндра с помощью подходящего инструмента.
ОСТОРОЖНО:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить внутреннюю стенку баллона.
- 6. Снимите выпускной клапан и крышку.
- 7. После разборки проведите осмотр.
Как собрать задний суппорт 2 поршня INFINITI Q50 ?
ОСТОРОЖНО:
Никогда не повреждайте суппорт.
Никогда не затягивайте и не ослабляйте внутренние и внешние крепежные болты суппорта.
- 1. Установите выпускной клапан и колпачок.
- 2. Нанесите новую тормозную жидкость на поршневые уплотнения и установите их на корпус цилиндра.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не используйте поршневые уплотнения повторно.
- Нанесите резиновую смазку на пыльники поршней. Наденьте пыльник на конец поршня, затем надёжно зафиксируйте край пыльника со стороны цилиндра в канавке на суппорте.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не используйте поршневые уплотнения повторно.
- 3. Нанесите новую тормозную жидкость на поршни. Вручную вдавите поршень в суппорт и заведите край пыльника со стороны поршня в его канавку.
ОСТОРОЖНО:
Надавливайте на поршни равномерно и перемещайте точку нажатия, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра.
- 5. Установите стопорное кольцо.
ОСТОРОЖНО:
Убедитесь, что пыльник надёжно зафиксирован в канавке суппорта. • Не используйте стопорное кольцо повторно.
- 6. Установите суппорт и затяните болты крепления узла тормозного суппорта с указанным моментом затяжки.