Впускной коллектор как снять - замена INFINITI QX50 ?
Запчасти и расходники
| Наименование | Производитель | Номер | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Прокладка впускного коллектора Infiniti: EX/QX50 (J50) 2008 , FX/QX70 (S51) 2008 , G (V36) 2007-2014, M (Y50) | NISSAN (GLOBAL) | 14035JP00A | 1 690 руб. |
Как поменять впускной коллектор - замена на автомобиле INFINITI QX50?
Как заменить впускной коллектор ИНФИНИТИ QX50
Появились ошибки по составу топливовоздушной смеси, двигатель работает неустойчиво, потерял мощность, а расход топлива необоснованно вырос? Обнаружены трещины в корпусе коллектора или неисправность заслонок, изменяющих геометрию впуска? Эти проблемы требуют квалифицированного вмешательства.
Основные признаки неисправности впускного коллектора:
- Неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах, плавающие обороты.
- Потеря мощности, провалы и рывки при разгоне.
- Заметное увеличение расхода топлива.
- Появление ошибок в блоке управления двигателем (P0171, P0174, P2004-P2009), указывающих на проблемы с составом смеси или заслонками.
- Шипящий звук подсоса воздуха в области коллектора.
- Видимые трещины на корпусе коллектора или следы подсоса грязи.
Процедура замены включает:
- Диагностика: Компьютерное сканирование блока управления двигателем для точного определения причины неисправности и снятия кодов ошибок.
- Подготовка и демонтаж: Частичный слив охлаждающей жидкости. Снятие декоративной крышки двигателя, отсоединение воздуховодов, дроссельного узла, вакуумных шлангов и электрических разъемов датчиков. Отсоединение топливной рампы с форсунками (при необходимости).
- Снятие коллектора: Аккуратное откручивание крепежных болтов в правильной последовательности и демонтаж неисправного впускного коллектора.
- Подготовка поверхностей: Тщательная очистка привалочных поверхностей головки блока цилиндров от остатков старых прокладок. Установка новых оригинальных прокладок впускного коллектора и уплотнения дроссельной заслонки.
- Установка нового коллектора: Монтаж нового оригинального коллектора с соблюдением последовательности и момента затяжки крепежных болтов с использованием динамометрического ключа.
- Сборка и проверка: Установка всех снятых элементов в обратном порядке. Запуск двигателя, проверка на герметичность, адаптация дроссельной заслонки с помощью диагностического сканера. Контрольный тест-драйв для проверки динамики и отсутствия ошибок.
Замена впускного коллектора на автомобиле INFINITI QX50 – восстановление заводских характеристик и стабильной работы двигателя
Негерметичность впускного коллектора или неисправность его заслонок приводит к работе двигателя на неправильной смеси, что вызывает перегрев, детонацию, повышенный износ и может повредить каталитический нейтрализатор.
- Электромагнитный клапан управления продувкой EVAP
- Зажим
- Шланг EVAP
- Шланг EVAP
- Зажим
- Водяной шланг
- Водяной шланг
- Электрический привод управления дроссельной заслонкой (блок 1)
- Прокладка
- Шланг PCV
- Зажим
- Шланг PCV
- Коллектор впускного коллектора
- Прокладка
- Шланг для подачи воды
- Водяной шланг
- Электрический привод управления дроссельной заслонкой (блок 2)
- Вакуумный шланг
- Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)
- Вакуумная трубка в сборе
- Вакуумный шланг
- A. К вакуумной трубке
- B. К усилителю тормозов
- C. К выходу воды (сзади)
- D. К клапану PCV
- E. К трубке нагревателя
Как снять впускной коллектор INFINITI QX50 ?
ОСТОРОЖНО:
Никогда не сливайте охлаждающую жидкость из двигателя, когда он горячий, чтобы избежать опасности обжечься.
- 1. Снимите пластиковую крышку двигателя
- 2. Снимите корпус воздухоочистителя и воздуховод
- 3. Снимите электрический привод управления дроссельной заслонкой следующим образом:
- a. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. После отсоединения шлангов подачи воды вставьте заглушку, чтобы предотвратить утечку охлаждающей жидкости из двигателя.
ОСТОРОЖНО:
Выполняйте это действие, когда двигатель холодный. Ни в коем случае не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводной ремень.
- b. Отсоедините шланги подачи воды от электропривода управления дроссельной заслонкой. Если охлаждающая жидкость двигателя не вытекает из радиатора, подсоедините заглушки к шлангам подачи воды, чтобы предотвратить утечку охлаждающей жидкости из двигателя.
- c. Отсоедините разъем жгута проводов.
- a. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. После отсоединения шлангов подачи воды вставьте заглушку, чтобы предотвратить утечку охлаждающей жидкости из двигателя.
- d. Ослабьте крепежные болты в обратном порядке, как показано на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- При снятии только коллектора впускного коллектора перемещайте электрический привод управления дроссельной заслонкой, не отсоединяя водяной шланг.
- На рисунке показан электрический привод управления дроссельной заслонкой (блок 1) если смотреть со стороны воздуховода.
- Если смотреть со стороны воздуховода, то порядок ослабления крепежных болтов электрического привода управления дроссельной заслонкой (блок 2) такой же , как и у электрического привода управления дроссельной заслонкой (блок 1).
ОСТОРОЖНО:
Обращайтесь с ним осторожно, чтобы избежать повреждения электрического привода управления дроссельной заслонкой.
- 4. Отсоедините вакуумный шланг, шланг PCV и шланг EVAP от коллектора впускного коллектора.
- 5. Снимите электромагнитный клапан регулировки объема продувки баллона EVAP и трубку EVAP в сборе с коллектора впускного коллектора.
- 6. Ослабьте крепежные болты и гайки с помощью электроинструмента в обратном порядке, как показано на рисунке, чтобы снять впускной коллектор.
- Изображение стрелки указывает на перед автомобиля.
Как установить впускной коллектор INFINITI QX50 ?
- Установка производится в порядке, обратном снятию.
Если шпильки были сняты, установите их и затяните с моментом затяжки, указанным ниже.
Какой момент затяжки впускного коллектора INFINITI QX50 ?
момент затяжки впускного коллектора: 10.8 N·m
Обращайтесь с ним осторожно, чтобы избежать повреждения электрического привода управления дроссельной заслонкой.
ШЛАНГ ДЛЯ ПОДАЧИ ВОДЫ
- Вставьте шланг на расстоянии 27-32 мм (1,06-1,26 дюйма) от соединительного конца.
- Зажмите шланг на расстоянии 3-7 мм (0,12-0,28 дюйма) от конца шланга.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (БЛОК 1 И БЛОК 2)
- Затяните в порядке, как показано на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На рисунке показан электрический привод управления дроссельной заслонкой (блок 1) если смотреть со стороны воздуховода.
- Если смотреть со стороны воздуховода, порядок затяжки крепежных болтов электрического привода управления дроссельной заслонкой (блок 2) такой же, как и у электрического привода управления дроссельной заслонкой (блок 1).
- Выполните “Проверку закрытого положения дроссельной заслонки”, когда разъем жгута проводов электрического привода управления дроссельной заслонкой отсоединен.