Замена антифриза INFINITI QX50

Замена антифриза INFINITI QX50

Стоимость работ:
1 270 

Запчасти и расходники

Наименование Производитель Номер Стоимость
Крышка горловины радиатора Infiniti J50 Y62 21430C991A NISSAN (GLOBAL) 21430C991A 1 080 руб.
Антифриз Nissan 5L L248 - зеленый готовый к применению NISSAN (GLOBAL) KE90299945 4 520 руб.
Антифриз Nissan 1L (L248) зеленый готовый к применению NISSAN (GLOBAL) KE90299935 1 440 руб.

Как поменять антифриз на автомобиле INFINITI QX50?

Как заменить антифриз ИНФИНИТИ QX50

Заметили, что двигатель стал чаще перегреваться, особенно в пробках или при жаркой погоде? Печка в салоне греет хуже обычного, а стрелка температуры ведет себя нестабильно? Охлаждающая жидкость в расширительном бачке потемнела или приобрела ржавый оттенок? Подошел плановый срок обслуживания системы охлаждения? Своевременная замена антифриза – критически важная процедура для защиты алюминиевого двигателя VQ37VHR или VQ25HR вашего INFINITI QX50 первого поколения (J50, 2013-2017) от коррозии, кавитации и перегрева.

Основные признаки необходимости замены антифриза:

  • Превышение регламентного срока службы (пробег или время эксплуатации).
  • Изменение цвета охлаждающей жидкости: появление ржавого или коричневого оттенка, помутнение, потеря яркости исходного цвета.
  • Постоянное снижение уровня антифриза в расширительном бачке без видимых причин.
  • Нестабильная работа системы охлаждения: перегрев двигателя или, наоборот, медленный прогрев.
  • Частое срабатывание электровентилятора радиатора даже в умеренную погоду.
  • Наличие посторонних частиц, стружки или масляной пленки в расширительном бачке.

Процедура замены включает:

  1. Диагностика: Охлаждение двигателя, проверка состояния системы охлаждения под давлением для выявления скрытых утечек. Измерение плотности и оценка состояния старой жидкости рефрактометром.
  2. Слив отработанной жидкости: Подъем автомобиля на подъемнике, установка емкости объемом не менее 10-11 литров. Аккуратное открытие крышки расширительного бачка для сброса давления (обязательно на холодном двигателе во избежание ожогов!). Слив через сливной краник радиатора или отсоединение нижнего патрубка, а также слив из блока цилиндров через специальную пробку.
  3. Промывка системы (при необходимости): При смене типа антифриза или сильном загрязнении системы выполняется промывка специальным составом или дистиллированной водой до полной чистоты выходящей жидкости .
  4. Заправка новой жидкостью: Закручивание всех сливных пробок. Заливка нового оригинального антифриза через расширительный бачок или верхний патрубок радиатора.
  5. Удаление воздушных пробок: Запуск двигателя и прогрев до рабочей температуры с открытой крышкой расширительного бачка для выхода воздуха. По мере убывания уровня доливка жидкости до требуемой отметки . На этом этапе важно убедиться, что термостат открылся и жидкость пошла по большому кругу.
  6. Контрольная проверка: Проверка герметичности всех соединений после остывания двигателя, контроль уровня по меткам на расширительном бачке.

Техническое примечание:

Для INFINITI QX50 первого поколения (J50) с бензиновыми двигателями VQ серии (2.5 л, 3.5 л, 3.7 л) рекомендуется использовать оригинальную охлаждающую жидкость Nissan, соответствующую спецификации L248, либо качественный аналог карбоксилатного типа G12 красного цвета . Полный заправочный объем системы охлаждения составляет:

  • 9.0 литров для двигателя 2.5 л
  • 9.5 литров для двигателей 3.5 л и 3.7 л

Регламентный интервал замены: первая замена при пробеге 90 000 км или 54 месяцах эксплуатации, каждая последующая – через 60 000 км или 36 месяцев . Важно использовать именно карбоксилатный антифриз (OAT) с длительным сроком службы, так как он обеспечивает лучшую защиту алюминиевых компонентов и не разрушает уплотнения водяной помпы.

Замена антифриза на автомобиле INFINITI QX50 первого поколения – поддержание оптимального теплового режима и защита двигателя от перегрева

Своевременная замена охлаждающей жидкости – это не просто обслуживание, а инвестиция в сохранение ресурса двигателя. Старый или неподходящий антифриз теряет защитные свойства, вызывая коррозию алюминиевых компонентов, разрушение прокладок и риск перегрева, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Уровень антифриза - как проерить?

  • При остывшем двигателе проверьте, находится ли уровень охлаждающей жидкости в бачке двигателя в пределах от “MIN” до “MAX”.
    • A : MAX
    • B : MIN
  • При необходимости отрегулируйте уровень охлаждающей жидкости в двигателе.
  • Убедитесь, что крышка бачка плотно закрыта.

ОСТОРОЖНО:

Долейте оригинальный антифриз/охлаждающую жидкость NISSAN Long Life (синего цвета) или аналогичный по качеству раствор, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной).

Как слить антифриз INFINITI QX50 ?

ВНИМАНИЕ:

Никогда не меняйте охлаждающую жидкость в горячем двигателе, чтобы не обжечься.

Оберните крышку радиатора плотной тканью и осторожно снимите ее. Сначала поверните крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем поверните крышку радиатора до упора.

  • 1. Подсоедините сливной шланг.

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    Используйте шланг общего назначения с диаметром как на рисунке.

    • A: ДИАМЕТР 15 - 16 мм
    • B: ДЛИНА 145 мм
  • При необходимости отрегулируйте уровень охлаждающей жидкости в двигателе.
  • Убедитесь, что крышка бачка плотно закрыта.

ОСТОРОЖНО:

Долейте оригинальный антифриз/охлаждающую жидкость NISSAN Long Life (синего цвета) или аналогичный по качеству раствор, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной).

  • 2. Откройте сливную пробку радиатора (2) в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора.
    • 1 : Двигатель под защитой картера
    • A : Отверстие сливной пробки радиатора
    • Изображение стрелки указывает на перед автомобиля

ОСТОРОЖНО:

Долейте оригинальный антифриз/охлаждающую жидкость NISSAN Long Life (синего цвета) или аналогичный по качеству раствор, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной).

После слива всей охлаждающей жидкости из системы двигателя откройте пробки для слива воды на блоке цилиндров.

  • 3. При необходимости снимите бачок-накопитель, слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите бачок-накопитель перед установкой.
  • 4. Проверьте, нет ли в слитой охлаждающей жидкости таких загрязнений, как ржавчина, коррозия или изменение цвета. При наличии загрязнений промойте систему охлаждения двигателя.
  • 5. Отсоедините сливной шланг.

Как залить антифриз INFINITI QX50 ?

ОСТОРОЖНО:

Не используйте уплотнительные кольца повторно.

Не используйте такие добавки, как waterleak preventive, так как это может привести к засорению каналов охлаждения.

При заправке используйте оригинальный антифриз/охлаждающую жидкость NISSAN Long Life (синего цвета) или аналогичный по качеству раствор, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной).

  • 1. Снимите крышку двигателя.
  • 2. Установите бачок-накопитель, если он снят, и сливную пробку радиатора.

    ОСТОРОЖНО:

    Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо.

    Если пробки для слива воды с блока цилиндров сняты, закройте и затяните их.

  • 3. Убедитесь, что каждый хомут для шланга надежно затянут.
  • 4. Снимите заглушку сброса воздуха (2) с левой стороны радиатора.
    • 1 : Резервуар-накопитель антифриза
    • 3 : Крышка двигателя
    • Изображение стрелки указывает на перед автомобиля

ОСТОРОЖНО:

Долейте оригинальный антифриз/охлаждающую жидкость NISSAN Long Life (синего цвета) или аналогичный по качеству раствор, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной).

  • 5. Заполните радиатор и бачок-накопитель, если он снят, до указанного уровня.
    • Медленно заливайте охлаждающую жидкость в двигатель через заливную горловину с интервалом не более 2 (2-1/8 куб.см, 1-3/4 куб.см) минут, чтобы дать воздуху выйти из системы.
  • 6. Долейте охлаждающую жидкость в бачок двигателя до уровня “MAX”.
    • A : MAX
    • B : MIN
  • 7. Когда охлаждающая жидкость двигателя перельется через отверстие для выпуска воздуха на радиаторе, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом.
  • 8. Повторите шаг 5.
  • 9. Установите крышку радиатора.
  • 10. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет примерно 10 минут при 3000 об/мин.

    Проверьте, открыт ли термостат, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижнему), чтобы увидеть поток теплой воды.

    ОСТОРОЖНО:

    Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.

  • 11. Заглушите двигатель и охладите его примерно до температуры ниже 50°C (122°F).

    Для сокращения времени охлаждения используйте вентилятор.

    При необходимости долейте охлаждающую жидкость в радиатор до заливной горловины двигателя.

  • 12. Долейте охлаждающую жидкость в бачок двигателя до уровня “MAX”.
  • 13. Повторите шаги с 9 по 12 два или более раз с установленной крышкой радиатора, пока уровень охлаждающей жидкости в двигателе не перестанет падать.
  • 14. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  • 15. Прогрейте двигатель и проверьте уровень шума подачи охлаждающей жидкости при работе двигателя на холостом ходу до 3000 оборотов в минуту, установив регулятор температуры отопителя в несколько положений между “ХОЛОДНЫМ” и “ТЕПЛЫМ”.

    В нагревательном устройстве может быть слышен звук.

  • 16. Повторите шаг 15 три раза.
  • 17. При появлении звукового сигнала удалите воздух из системы охлаждения, повторяя шаг 5 и шаги с 9 по 16 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости в двигателе не перестанет падать.
  • 18. Убедитесь, что крышка бачка плотно закрыта.