Замена сальника заднего привода INFINITI QX50
Запчасти и расходники
| Наименование | Производитель | Номер | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Сальник приводного вала левый Nissan J11E/T32 383423WX0C | NISSAN (GLOBAL) | 383423WX0C | 620 руб. |
Как поменять сальник заднего привода на автомобиле INFINITI QX50?
Замена сальника заднего привода ИНФИНИТИ QX50
Обнаружены масляные подтеки в районе задних колес, ближе к ступице? Уровень масла в заднем дифференциале необъяснимо снижается, а на внутренней поверхности колеса или тормозных механизмах появились следы смазки? Эти признаки указывают на износ сальника полуоси (приводного вала) заднего моста. Даже незначительная утечка способна привести к масляному голоданию дифференциала, критическому износу гипоидной передачи и дорогостоящему ремонту.
Основные симптомы, указывающие на необходимость замены сальника полуоси:
- Постоянное снижение уровня масла в заднем дифференциале без видимых внешних повреждений корпуса.
- Масляные подтеки в районе задних колес, на внутренней стороне тормозного щита или ступице.
- Появление масляных пятен под автомобилем в районе задних колес после стоянки.
- Замасливание поверхности полуоси и прилегающих элементов тормозной системы.
- Следы трансмиссионного масла на ободе колеса с внутренней стороны.
Процедура замены включает:
- Диагностика: Подъем автомобиля на подъемнике, визуальный осмотр задних полуосей и дифференциала для точного определения источника течи. Очистка узла и проверка герметичности.
- Демонтаж колеса и тормозных механизмов: Снятие заднего колеса, тормозного суппорта (с обязательной фиксацией, чтобы не повредить тормозной шланг) и тормозного диска для обеспечения доступа к полуоси.
- Отсоединение полуоси: Откручивание ступичной гайки, отсоединение полуоси от ступицы и аккуратное извлечение приводного вала из корпуса дифференциала.
- Извлечение старого сальника: Аккуратное удаление изношенного сальника с помощью специального съемника, исключающего повреждение посадочного места в корпусе редуктора.
- Подготовка поверхности: Тщательная очистка и обезжиривание посадочного места. Осмотр состояния поверхности полуоси на наличие выработки или повреждений (при необходимости рекомендуется замена полуоси).
- Установка нового сальника: Запрессовка нового оригинального сальника (номер 381894BA0A или качественный аналог ) с помощью специальной оправки до упора, обеспечивающей правильное положение и отсутствие перекосов. Смазка рабочей кромки сальника трансмиссионным маслом.
- Сборка: Установка полуоси на место с соблюдением правильного положения. Монтаж ступицы, тормозного диска и суппорта. Затяжка ступичной гайки динамометрическим ключом с предписанным моментом.
- Заливка масла: Проверка уровня и при необходимости доливка свежего трансмиссионного масла GL-5 80W-90 в задний дифференциал до требуемого уровня.
- Контроль: Завершающая проверка герметичности после сборки. Тестовый заезд для проверки отсутствия шумов и утечек.
Техническое примечание:
В заднем мосту INFINITI QX50 первого поколения устанавливаются два сальника полуосей – по одному с каждой стороны. Оригинальный номер сальника заднего привода (полуоси) для данной модели – 381894BA0A. Сальник работает в условиях высоких нагрузок и обеспечивает герметизацию узла, предотвращая вытекание трансмиссионного масла GL-5.
Замена сальника заднего привода (полуоси) на автомобиле INFINITI QX50 первого поколения – устранение течи трансмиссионного масла и защита заднего редуктора
Игнорирование даже небольшой утечки масла через сальник полуоси неизбежно приведет к падению уровня смазки в редукторе, масляному голоданию, критическому износу гипоидной пары и дорогостоящему капитальному ремонту заднего моста. Кроме того, масло может попасть на тормозные колодки и диск, что критически снижает эффективность торможения. Своевременная замена сальника – это инвестиция в надежность и безопасность вашего INFINITI QX50.
Сальник заднего привода
- Узел бортовой передачи
- Боковое сальниковое уплотнение
- Боковой фланец
- A. Выступ сальникового уплотнения
- Изображение стрелки указывает на перед автомобиля
- Изображение маслёнки указывает на применение трансмиссионого масла
Как снять сальник заднего привода INFINITI QX50 ?
- 1. Снимите центральный глушитель с помощью электроинструмента.
- 2. Снимите датчик заднего колеса.
- 3. Снимите приводной вал с бортовой передачи с помощью электроинструмента. Затем подвесьте его на проволоке и т.д.
- 4. Установите насадку (A) на боковой фланец, а затем вытяните боковой фланец с помощью скользящего молотка (B).
A : Насадка [SST: KV40104100 ( — )
B: Скользящий молоток [SST: ST36230000 (J-25840-A)]
ПРИМЕЧАНИЕ:
Положение установки круглого зажима: со стороны конечной передачи
- 5. Снимите боковое сальниковое уплотнение, используя подходящий инструмент.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не повреждайте держатель редуктора.
Как установить-поставить сальник заднего привода INFINITI QX50 ?
- 1. Нанесите универсальную смазку на боковые кромки сальника.
- 2. Установите боковое сальниковое уплотнение так, чтобы оно стало заподлицо с торцом корпуса, используя выступ [SST: KV38100200 (J-26233)].
ОСТОРОЖНО:
Никогда не используйте сальник повторно.
При установке никогда не наклоняйте сальник.
- 3. Установите боковой фланец, выполнив следующую процедуру.
- a. Прикрепите защитный элемент [SST: KV38107900 (J-39352)] к боковому сальнику.
- b. После того как боковой фланец вставлен и зубчатая часть боковой шестерни вошла в зацепление с зубчатой частью фланца, снимите защитное устройство.
- c. Установите подходящий выступ по центру бокового фланца, затем нажимайте на него до тех пор, пока звук не изменится.
ОСТОРОЖНО:
После завершения установки звук, издаваемый боковым фланцем, превращается в звук, который, по-видимому, влияет на всю конечную передачу.
- d. Убедитесь, что установочный размер бокового фланца(1) (А) на рисунке соответствует приведенному ниже.
- 4. Установите приводной вал.
- 5. Установите датчик заднего колеса.
- 6. Установите центральный глушитель.
- 7. Если при демонтаже произошла утечка масла, проверьте уровень масла после установки.
Сальник заднего привода AWD
- Узел бортовой передачи
- Боковое сальниковое уплотнение
- Боковой фланец
- A. Выступ сальникового уплотнения
- Изображение стрелки указывает на перед автомобиля
- Изображение маслёнки указывает на применение трансмиссионого масла
Как снять сальник заднего привода AWD INFINITI QX50 ?
- 1. Снимите центральный глушитель с помощью электроинструмента.
- 2. Снимите датчик заднего колеса.
- 3. Снимите приводной вал с бортовой передачи с помощью электроинструмента. Затем подвесьте его на проволоке и т.д.
- 4. Установите насадку (A) на боковой фланец, а затем извлеките боковой фланец с помощью скользящего молотка (B).
A: Насадка [SST: KV40104100 ( — )
B: Скользящий молоток [SST: ST36230000 (J-25840-A)]
ПРИМЕЧАНИЕ:
Положение установки круглого зажима: со стороны конечной передачи
- 5. Снимите боковое сальниковое уплотнение, используя подходящий инструмент.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Никогда не повреждайте держатель редуктора.
Как установить сальник заднего привода INFINITI QX50 ?
- 1. Нанесите универсальную смазку на боковые кромки сальника.
- 2. Установите боковое сальниковое уплотнение так, чтобы оно стало заподлицо с торцом корпуса, используя выступ [SST: KV38100200 (J-26233)].
ВНИМАНИЕ:
Никогда не используйте сальник повторно.
При установке никогда не наклоняйте сальник.
- 3. Установите боковой фланец, выполнив следующую процедуру.
- a. Прикрепите защитный элемент [SST: KV38107900 (J-39352)] к боковому сальнику.
- b. После того как боковой фланец вставлен и зубчатая часть боковой шестерни вошла в зацепление с зубчатой частью фланца, снимите защитное устройство.
- c. Установите подходящий выступ по центру бокового фланца, затем нажимайте на него до тех пор, пока звук не изменится.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После завершения установки звук, издаваемый боковым фланцем, превращается в звук, который, по-видимому, влияет на всю конечную передачу.
- d. Убедитесь, что установочный размер бокового фланца соответствует указанному ниже (A) на рисунке.
- 4. Установите приводной вал.
- 5. Установите датчик заднего колеса.
- 6. Установите центральный глушитель.
- 7. Если при демонтаже произошла утечка масла, проверьте уровень масла после установки.
