ТНВД замена NISSAN JUKE F15

1. Изолятор топливного насоса высокого давления
2. Топливный насос высокого давления
3. Уплотнительное кольцо
4. Подъемник топливного насоса высокого давления
5. Соединитель топливной магистрали
6. Топливная трубка
7. Кронштейн
8. Защита соединителя топливного насоса
9. Шланг подачи топлива

• A. К централизованным подземным трубопроводам

• Изображение стрелки указывает на переднюю часть двигателя
• Изображение гаечного ключа указывает момент затяжки
• Изображение круга с перекрестиеем указывает на недопустимость повторного использования детали
• Изображение масленки указывает на места которые следует смазывать маслом.
• Изображение жирного круга указывает на то, что детали соединены в точках с одинаковыми обозначениями в реальном транспортном средстве.

Как поменять ТНВД топливный насос высокого давления NISSAN JUKE ?

ВНИМАНИЕ:

• Повесьте в мастерской табличку ”ОСТОРОЖНО: ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ".
• Обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении и обеспечьте мастерскую огнетушителем CO2.
• Никогда не курите во время обслуживания топливной системы. Держите открытое пламя и искры подальше от рабочей зоны.
• Чтобы избежать опасности обжечься, никогда не сливайте охлаждающую жидкость из двигателя, когда он горячий.

• 1. Сбросьте давление топлива.
• 2. Снимите крышку двигателя.
• 3. Снимите защитное приспособление разъема топливного насоса и снимите изолятор топливного насоса высокого давления.

• 4. Отсоедините быстроразъемный разъем (A), выполнив следующую процедуру.
• a. Отсоедините шланг подачи топлива (1) от хомута для шланга на кронштейне (2).

• b. Отсоедините (A) и потяните вверх (B) защелку фиксатора соединителя шланга подачи топлива (C), чтобы отсоединить шланг подачи топлива от топливного насоса высокого давления.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Если шланг подачи топлива застрял, возьмитесь за топливопровод рукой и отсоедините его, нажимая и вытягивая.

  ОСТОРОЖНО:

  • Храните детали вдали от источников тепла. Особенно будьте осторожны при проведении сварочных работ вблизи них.
  • Никогда не подвергайте детали воздействию электролита аккумуляторной батареи или других кислот.
  • Никогда не перегибайте и не перекручивайте соединение между быстроразъемным соединителем и шлангом подачи топлива (с заслонкой) во время установки/снятия.
  • Потяните за фиксатор быстроразъемного соединения (D).
  • Никогда не снимайте фиксатор.
  • Заранее подготовьте поддон для сбора отходов, так как топливо вытекает.
  • Никогда не тяните с боковым усилием. Уплотнительное кольцо внутри быстроразъемного соединения может быть повреждено.

  Цвет фиксатора: Красный

Чтобы предотвратить повреждение каждого соединения и защитить его от попадания посторонних предметов, накройте соединение пластиковым пакетом (А) или его эквивалентом.

• 5. Снимите впускной коллектор.
• 6. Снимите топливную трубку.
• 7. Снимите соединитель топливной магистрали.

• 8. Снимите топливный насос высокого давления (1) и подъемник.

  ОСТОРОЖНО:

  Чтобы предотвратить повреждение топливного насоса высокого давления и кронштейна распределительного вала, поочередно ослабляйте болт (A) на один оборот до тех пор, пока не исчезнет сила реакции, действующая на топливный насос высокого давления.

Как установить / поставить ТНВД топливный насос высокого давления NISSAN JUKE ?

ОСТОРОЖНО:

• Не используйте уплотнительные кольца повторно.
• Во избежание повреждения деталей из-за чрезмерного напряжения и эксцентриковой нагрузки всегда соблюдайте процедуру установки.

• 1. Установите топливный насос высокого давления в соответствии со следующей процедурой.

• a. Проверьте ориентацию кулачка насоса относительно места установки (вид со стрелкой) топливного насоса высокого давления.

• b. Направьте кулачок насоса в область постоянного тока (положение стрелки).

  1 : Распределительный вал (EXH)

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Для области BDC может быть принято любое решение в пределах области, указанной стрелкой.

• c. Установите уплотнительное кольцо на топливный насос высокого давления. Передавая новое уплотнительное кольцо, обратите внимание на следующие меры предосторожности:

  ОСТОРОЖНО:

  • Не используйте уплотнительное кольцо повторно.
  • Обращайтесь с уплотнительным кольцом голыми руками. Никогда не надевайте перчатки.
  • Смажьте уплотнительное кольцо новым моторным маслом.
  • Никогда не чистите уплотнительное кольцо растворителем.
  • Убедитесь, что на уплотнительном кольце и его сопряженной части нет посторонних предметов.
  • Никогда не повреждайте уплотнительное кольцо инструментами и ногтями во время установки. Кроме того, не допускается скручивание или растяжение уплотнительного кольца. Если уплотнительное кольцо при монтаже растягивается до высокого давления топливный насос, никогда не устанавливайте топливный насос высокого давления сразу.

• d. Установите подъемник топливного насоса высокого давления.
• e. Нанесите масло на место установки уплотнительного кольца топливного насоса высокого давления и на кронштейн распределительного вала, чтобы установить топливный насос высокого давления.
• f. Установите топливный насос высокого давления. Во избежание повреждения топливного насоса высокого давления и кронштейна распределительного вала необходимо соблюдать следующие инструкции.

ОСТОРОЖНО:

Временно затяните болт (A) вручную. Поочередно затягивайте болт на один оборот, пока топливный насос высокого давления не достигнет кронштейна распределительного вала.

• 1 : Топливный насос высокого давления

После установки фланца насоса затяните болты с указанным моментом затяжки.

• 2. Подсоедините шланг подачи топлива в соответствии со следующей процедурой, а затем установите шланг подачи топлива.
• a. Убедитесь, что в соответствующей трубке и быстросъемном соединителе и вокруг них нет посторонних веществ и что они не повреждены.
• b. Быстроразъемный соединитель следует вставлять постепенно, выравнивая его по оси соответствующей трубы.

• c. Вставьте фиксатор до щелчка и убедитесь, что фиксатор зафиксирован. После установки потяните за разъем и убедитесь, что разъем зафиксирован.

  ОСТОРОЖНО:

  Если фиксатор не удается установить плавно, возможно, неправильно установлен быстросъемный разъем. Проверьте подключение еще раз.

• d. После присоединения быстроразъемного соединения и закрепления шланга на зажиме.
• 3. Установите новый соединитель топливной магистрали (1).
  • 2 : Уплотнительное кольцо

ОСТОРОЖНО:

Никогда не используйте повторно соединитель топливной магистрали.

Беритесь за уплотнительное кольцо голыми руками. Никогда не надевайте перчатки.

Смажьте уплотнительное кольцо новым моторным маслом.

Никогда не чистите уплотнительное кольцо растворителем.

Убедитесь, что на уплотнительном кольце и его сопряженной части нет посторонних предметов.

Никогда не царапайте уплотнительное кольцо инструментами или ногтями при установке соединителя топливной магистрали.

Вставьте новый соединитель топливной магистрали прямо в топливную магистраль. Никогда не разгибайте и не перекручивайте соединитель топливной магистрали во время установки.

• 4. Установите топливную трубку, выполнив следующую процедуру.

ОСТОРОЖНО:

При снятии топливной трубки всегда заменяйте соединитель топливной магистрали вместе с топливной трубкой.

Никогда не используйте топливную трубку повторно.

Никогда не используйте топливную трубку, если ее концевой наконечник поврежден.

Соблюдайте порядок затяжки и момент затяжки.

• a. Временно затяните накидные гайки (A) и (B) топливной трубки (3) до упора.

  ОСТОРОЖНО:

  При временном затягивании накидной гайки расположите трубу по центру внутреннего диаметра гайки.

• b. Временно затяните болт (4) до тех пор, пока кронштейн не встанет на место.
• c. Затяните накидные гайки (A) и (B) в алфавитном порядке.

  ОСТОРОЖНО:

  Всегда полностью затягивайте гайку на инструменте.

• d. Затяните болт (4).
• 5. После этого шага установите инструмент в порядке, обратном снятию.

Проверьте, нет ли утечки топлива

• 1. Поверните ключ зажигания в положение “ON” (при остановленном двигателе). При подаче давления топлива на топливопровод убедитесь, что в местах подсоединения нет утечки топлива.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Используйте зеркала заднего вида для проверки мест, которые находятся вне поля зрения.

• 2. Запустите двигатель. При увеличении оборотов двигателя еще раз проверьте, нет ли утечки топлива в местах подсоединения.

  ОСТОРОЖНО:

  Никогда не прикасайтесь к двигателю сразу после его остановки, так как он очень горячий.