Замена задних тормозных дисков НИССАН ЖУК
Запчасти и расходники
| Наименование | Производитель | Номер | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Очиститель тормозных дисков LAVR 400мл Brake parts cleaner (аэрозоль) | LAVR (Россия) | LN1495 | 380 руб. |
| Диск тормозной задний (ATE) Nissan 24010901571 | АТЕ (Германия) | 24010901571 | 4 500 руб. |
| Диск тормозной задний с покрытием (BREMBO) 08A71511 | BREMBO (Италия) | 08A71511 | 3 910 руб. |
| Диск тормозной задний (BLUE PRINT) Nissan Teana J32 / J10 / F15 | BLUE PRINT (Великобритания) | ADN143127 | 3 310 руб. |
| Диск тормозной задний (оригинал) 1шт Nissan Teana J31-J32 | NISSAN (GLOBAL) | 432069W000 | 10 000 руб. |
| Диск тормозной задний (оригинал) комплект 2шт. Nissan 3+ | NISSAN (GLOBAL) | D3206JD00AVA | 11 160 руб. |
| Диск тормозной задний NIBK Performance NISSAN RN1302DSET | NIBK (Япония) | RN1302DSET | 7 290 руб. |
| Диск тормозной задний (HI-Q) Nissan J32 L33 C13 B17 F15 J10 | SANGSIN BRAKE (HI-Q) (Южная Корея) | SD3052 | 2 610 руб. |
| Заглушка тормозного диска резиновая | NISSAN (GLOBAL) | 410988J000 | 260 руб. |
Замена задних тормозных дисков на автомобиле NISSAN JUKE F15
Замена задних тормозных дисков НИССАН ДЖУК ЖУК
В отличие от передних механизмов, задние диски работают в менее жестком температурном режиме, однако их состояние критически влияет на стабильность автомобиля при торможении и эффективность работы системы ABS. Ресурс задних дисков составляет 50–80 тыс. км в зависимости от стиля вождения и регулярности замены колодок.
Критерии необходимости замены (диагностические признаки)
- Достижение минимальной допустимой толщины: Для задних дисков Nissan Juke минимальная толщина составляет 8 мм. Измерение производится штангенциркулем в нескольких точках по окружности диска.
- Биение и деформация диска: Ощутимая пульсация или вибрация в педали тормоза при замедлении, особенно на скоростях выше 60 км/ч, указывает на тепловую деформацию (искривление) диска.
- Глубокие канавки и борозды на рабочей поверхности: Наличие выраженных рисок, канавок или концентрических борозд, возникающих в результате износа колодок до металлической основы или попадания абразива.
- Образование «ступеньки» на внешнем крае диска: Характерный износ, при котором на наружной кромке диска формируется выраженный буртик.
- Изменение цвета металла: Появление синего или фиолетового оттенка на поверхности диска — признак критического перегрева, приводящего к изменению структуры металла и снижению его прочности.
- Трещины или сколы на рабочей поверхности: Наличие любых трещин является категорическим основанием для немедленной замены — эксплуатация с таким дефектом запрещена.
- Коррозия в зоне контакта со ступицей: Значительная коррозия на посадочной поверхности диска или в зоне крепежных отверстий, приводящая к затруднению демонтажа и нарушению центровки.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
При замене тормозных дисков настоятельно рекомендуется одновременная замена тормозных колодок. Установка новых колодок на изношенный диск неэффективна, установка старых колодок на новый диск приведет к неравномерной притирке и снижению эффективности торможения.
На Nissan Juke механизм стояночного тормоза встроен в ступицу и не связан напрямую с суппортом. При замене дисков нет необходимости вмешательства в регулировку стояночного тормоза, однако после установки диска рекомендуется проверить свободный ход колеса.
Замена задних тормозных колодок на автомобиле Nissan Juke (F15)
- Балка задней подвески
- Стояночный тормоз в сборе
- Болт ступицы
- Ступица в сборе (с интегрированным подшипником)
- Дисковый тормоз
- Штекер
- Изображение круга с перекрестием говорит о недопустимости повторного использования детали
- Изображение гаечного ключа указывает момент затяжки
Как снять задний тормозной диск на автомобиле НИССАН ЖУК ?
- 1. Снимите колеса
- 2. Снимите датчик колеса.
- 3. Снимите суппорт в сборе. Подвесьте суппорт в сборе в таком месте, где он не будет мешать работе.
ВНИМАНИЕ:
Никогда не нажимайте на педаль тормоза, пока тормозной суппорт снят.
- 4. Снимите колесный диск. Если колесный диск не снимается, выполните следующие действия.
ВНИМАНИЕ:
Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.
Перед снятием колесного диска нанесите соответствующие метки (A) на ступицу в сборе и колесный диск.
Ни в коем случае не роняйте колесный диск.
- a. Закрепите колесный диск с помощью колесных гаек и извлеките заглушку регулировочного отверстия.
- б. С помощью подходящего инструмента поверните регулировочный винт (1) в направлении (A), чтобы убрать и ослабить тормозную колодку.
- в. Снимите тормозной диск.
- 5. Снимите ступицу колеса в сборе.
ВНИМАНИЕ:
Никогда не снимайте стояночный тормоз в сборе. Берегите его от падения.
- 6. Открутите ступичные болты (1) от ступицы колеса в сборе с помощью съемника шаровых шарниров (A) (инструмент для технического обслуживания).
ВНИМАНИЕ:
Откручивайте ступичный болт только при необходимости.
Никогда не бейте по ступичному болту молотком, чтобы не повредить ступицу колеса в сборе.
Выкручивайте ступичный болт в направлении, перпендикулярном ступице колеса в сборе.
- 7. После снятия проведите осмотр.
