Герметизация двигателя двигателя НИССАН НОУТ Е12
Замена герметика поддона двс на автомобиле NISSAN NOTE E12
Как поменять герметик поддона двигателя на автомобиле НОУТ Е12
Поддон картера на Nissan Note E12 — деталь, которая не требует внимания до тех пор, пока под автомобилем не появится масляное пятно, а уровень масла не начнёт снижаться быстрее обычного.
В отличие от многих двигателей, где поддон уплотняется прокладкой, на моторах HR12DE и HR12DDR (а также на HR16DE) заводом предусмотрен жидкий герметик (RTV-силикон). Это означает, что «подтянуть» поддон или поставить его обратно на старую прокладку не получится: соединение требует полной очистки от старого состава, обезжиривания и нанесения нового герметика с соблюдением временных рамок.
Критерии необходимости замены:
- Масляные подтёки на поддоне и картере: свежие капли или влажные следы масла на нижней кромке поддона, на болтах крепления или на защите картера. На E12 с пробегом свыше 100 000 км герметик неизбежно теряет эластичность, и соединение начинает «потеть».
- Снижение уровня масла без явных признаков угара: если двигатель не дымит, а уровень падает, стоит осмотреть поддон и стык с блоком цилиндров. Герметик может пропускать масло тонкой плёнкой, которая не всегда оставляет заметные пятна на асфальте, но приводит к расходу.
- Плановое снятие поддона для других работ: замена маслоприёмника, очистка сетки от шлама или ремонт, требующий демонтажа поддона, — обязательный повод заменить герметик, а не пытаться установить поддон обратно «на остатках».
- Повреждение или деформация поддона: после удара о бордюр или «лежачий полицейский» поддон может треснуть или потерять геометрию привалочной плоскости. В таком случае герметизация выполняется после правки или замены детали.
- Появление масляного запаха или дыма из-под капота: масло, попадающее на горячий выпускной коллектор или приёмную трубу, вызывает характерный запах гари. Это не только неприятно, но и опасно в плане возгорания.
- Покупка автомобиля с неясной историей обслуживания: если предыдущий владелец или сервис уже снимал поддон и использовал сомнительный герметик, соединение может пропускать. Ревизия и корректная герметизация снимают вопрос.
Техническое примечание:
На Nissan Note E12 с двигателями HR12DE и HR12DDR поддон уплотняется жидким герметиком, а не прокладкой, поэтому главная ошибка при повторной установке — использование старого герметика или нанесение нового поверх остатков старого.
Второй критичный момент — временное окно: поддон нужно установить в течение 5 минут после нанесения герметика, а заливать масло — не раньше чем через 30 минут после затяжки. Оригинальный герметик Nissan (или его аналоги с допуском) обеспечивает необходимую эластичность и термостойкость; универсальные «герметики-прокладки» из хозяйственного магазина для этой задачи не подходят.
Момент затяжки болтов поддона на E12 невелик (порядка 6–10 Н·м), и перетяжка здесь опаснее недотяжки: алюминиевый поддон деформируется, и герметик выдавливается из-под фланца. Если после герметизации подтёки сохраняются, стоит проверить плоскость поддона и состояние сальника коленвала — иногда за «поддон» принимают утечку с переднего или заднего сальника.
Герметизация поддона Note E12 — автосервис NISSAN VSEM
- После снятия болтов и гаек разъедините сопрягаемые поверхности и удалите жидкий герметик с помощью инструмента (A).
Номер инструмента: KV10111100 (J-37228)
ВНИМАНИЕ:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
- В местах, где использование режущего инструмента затруднено, слегка постучите (1) пластиковым молотком по инструменту в зоне нанесения жидкого герметика. С помощью пластикового молотка перемещайте (2) инструмент, постукивая по его боковой части.
ВНИМАНИЕ:
Не допускайте повреждения сопрягаемых поверхностей.
ПРОЦЕДУРА НАНЕСЕНИЯ ЖИДКОГО ГЕРМЕТИКА НИССАН НОУТ Е12?
- 1. С помощью подходящего инструмента (A) удалите остатки старого жидкого герметика с поверхности, на которую он был нанесен, а также с сопрягаемой поверхности.
- Полностью удалите жидкий герметик из канавки на поверхности нанесения, а также с крепежных болтов и отверстий под болты.
- 2. Протрите поверхность нанесения герметика и сопрягаемую поверхность бензином (предназначенным для бытовых нужд — освещения или отопления), чтобы удалить влагу, смазку и посторонние загрязнения.
- 3. Установите тюбик с жидким герметиком в соответствующий инструмент. Используйте оригинальный силиконовый герметик (типа RTV) или его аналог.
- 4. Нанесите жидкий герметик на указанное место в соответствии с заданными размерами, не допуская разрывов в слое.
- Если для нанесения герметика предусмотрен паз, наносите герметик непосредственно в этот паз.
- Что касается отверстий под болты (B), то обычно жидкий герметик следует наносить внутрь отверстий. В отдельных случаях его необходимо наносить снаружи.
(A) : Канавка
Изображение стрелки: Внутри
- Установите сопрягаемую деталь в течение пяти минут после нанесения жидкого герметика.
- Если жидкий герметик выступил наружу, немедленно удалите его.
- Не подтягивайте крепежные болты или гайки после завершения установки.
- По истечении 30 минут (или более) с момента выполнения монтажных работ залейте моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
ВНИМАНИЕ:
Если в процедурах, описанных в данном руководстве, содержатся особые указания относительно нанесения жидкого герметика, соблюдайте их.
