Замена задних амортизаторов на НИССАН НОУТ
Замена шаровых на автомобиле NISSAN NOTE E12
Как поменять шаровую на автомобиле НОУТ Е12
Ресурс заводских амортизаторов в среднем составляет 80 000 – 120 000 км, но при частой езде с загрузкой, по грунтовкам или после «мокрых» зим с реагентами они выходят из строя раньше.
Критерии необходимости замены:
- Раскачивание кузова после неровностей: автомобиль продолжает «качаться» на волнах или проседает после проезда лежачего полицейского. Исправный амортизатор гасит колебания за 1–2 цикла, изношенный — за 3–4 и больше.
- Масляные подтёки на корпусе амортизатора: влажные следы на штоке или корпусе, особенно ниже пыльника, — прямой признак разрушения сальника. На E12 с пробегом свыше 150 000 км это встречается чаще всего. Даже если амортизатор «держит», с подтёками он подлежит замене.
- Стуки в задней подвеске на мелких неровностях: глухие удары, которые легко спутать с неисправностью ступицы или сайлентблоков. Важно дифференцировать: стук амортизатора обычно «мягче» и появляется на отбой, а не на постоянной скорости.
- Увеличение тормозного пути и «валкость» в поворотах: изношенные стойки не прижимают колесо к дороге, и ABS срабатывает раньше, чем автомобиль реально теряет сцепление. На E12 это особенно заметно при торможении с пассажирами сзади.
- Неравномерный износ задних шин: пятна или «пила» по внутреннему или наружному краю, не связанные с нарушением углов установки колёс. Амортизатор, который не контролирует колебания колеса, «стирает» протектор неравномерно.
- Пробег и парная замена: при пробеге свыше 100 000 км, а также если одна стойка уже потекла или стучит, вторую рекомендуется менять одновременно. Разница в демпфировании между новой и старой стойкой на одной оси приводит к непредсказуемому поведению автомобиля.
Техническое примечание:
Задняя подвеска Nissan Note E12 — полузависимая балка с отдельно расположенными пружинами и амортизаторами, поэтому замена задних стоек не требует стяжки пружин, в отличие от передних McPherson.
Если после замены остаётся стук, который «не ушёл», диагностика должна смещаться в сторону верхних опор, сайлентблоков балки и, реже, ступичных подшипников — не стоит списывать всё на «новые стойки, которые ещё не приработались».
Замена задних амортизаторов Note E12 — автосервис NISSAN VSEM
- Колпачок
- Контргайка штока поршня
- Шайба
- Втулка
- Распорная трубка
- Чехол буфера хода сжатия
- Буфер хода сжатия
- Амортизатор
- Балка задней подвески
Как снять задний амортизатор НИССАН НОУТ Е12?
- 1. Снимите накладку заднего амортизатора.
- 2. Снимите колпачок с заднего амортизатора.
- 3. Снимите контргайку штока поршня (1).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы ослабить контргайку штока поршня, возьмитесь за наконечник (A) штока поршня.
- 4. Снимите шайбу и втулку.
- 5. Установите подходящий домкрат под балку задней подвески.
ВНИМАНИЕ:
- На данном этапе домкрат должен использоваться только для поддержки узла в процессе его снятия. Подробные сведения о подъеме автомобиля см. в разделе GI-28 «Гаражный домкрат и опорные стойки».
- Не повредите балку задней подвески домкратом.
- При использовании домкрата убедитесь, что балка задней подвески надежно зафиксирована.
- 6. Выверните нижний болт крепления амортизатора.
- 7. Снимите задний амортизатор.
- 8. Снимите с амортизатора втулку, распорную втулку, шайбу, кожух буфера хода сжатия и сам буфер хода сжатия.
- 9. Осмотрите компоненты.
Как установить задний амортизатор НИССАН НОУТ Е12?
Установка выполняется в порядке, обратном снятию.
- Для установки втулок (1) надежно вставьте выступ (A) в отверстие в кузове автомобиля.
- Установите шайбу (1) в указанном направлении.
- Изображение стрелки указывает сторону втулки
- Окончательную затяжку болтов и гаек выполняйте, когда автомобиль не нагружен, а шины стоят на ровной поверхности.
- Удерживайте наконечник (A) штока поршня. Затяните контргайку (1) штока поршня в соответствии с установленными требованиями.
ВНИМАНИЕ:
Не используйте контргайку штока поршня повторно.
- При установке заглушки надежно зацепите паз (A) заглушки за фланец на кузове автомобиля.
- После замены амортизатора всегда соблюдайте процедуру утилизации при избавлении от старого амортизатора.
