Задняя ступица замена ступицы NISSAN PATROL Y62

1. Корпус оси
2. Втулка
3. Задняя панель
4. Анкерный блок
5. Болт ступицы
6. Ступица колеса и подшипник в сборе с датчиком ABS
7. Диск ротор
8. Плуг
9. Стопорная гайка ступицы колеса
10. Регулировочная гайка
11. Шплинт

• A. Затягивание должно производиться в соответствии с процедурой установки.

Как снять заднюю ступицу?

• 1. Снимите шины с помощью электроинструмента.
• 2. Снимите кронштейн тормозного шланга с рычага подвески.
• 3. Снимите суппорт в сборе. Повесьте тормозной суппорт в сборе в таком месте, где он не будет мешать работе.

  ВНИМАНИЕ:

  Никогда не нажимайте на педаль тормоза при снятом суппорте в сборе.

• 4. Снимите дисковый привод. Если дисковый ротор не может быть снят, снимите его следующим образом.

  ВНИМАНИЕ:

  • Стояночный тормоз полностью отпущен.
  • Перед снятием дискового ротора нанесите соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор.
  • Никогда не роняйте дисковый ротор.

• a. Закрепите дисковый ротор колесными гайками и снимите заглушку с регулировочного отверстия.

• b. Используя подходящий инструмент, поверните регулятор (1) в направлении (A), чтобы втянуть и ослабить тормозную колодку.
• 5. Снимите жгут проводов колесного датчика.
• 6. Снимите колодку стояночного тормоза и трос стояночного тормоза с задней панели.
• 7. Снимите датчик высоты с задней нижней тяги (справа).
• 8. Снимите датчик высоты автомобиля с задней нижней тяги (слева).

• 9. Установите подходящий домкрат под заднюю нижнюю тягу.
• 10. Снимите заднюю нижнюю тягу с корпуса моста.
• 11. Снимите спиральную пружину.
• 12. Снимите шплинт и регулировочный колпачок, затем ослабьте контргайку ступицы колеса.

• 13. Нанесите соответствующую метку (А) на приводной вал, ступицу колеса и подшипниковый узел.

  ВНИМАНИЕ:

  Используйте краску или аналогичное вещество для нанесения соответствующих меток. Ни в коем случае не царапайте поверхность.

• 14. Закрепите контргайку ступицы колеса куском дерева. Забейте молотком по дереву, чтобы отсоединить ступицу колеса и подшипниковый узел от приводного вала.

  ВНИМАНИЕ:

  • Никогда не устанавливайте шарнир приводного вала под большим углом. Также следите за тем, чтобы не перетянуть скользящий шарнир слишком сильно.
  • Никогда не допускайте, чтобы приводной вал свисал вниз без опоры на ответные части, такие как узел соединения и другие детали.

ВНИМАНИЕ:

Используйте подходящий съемник, если ступицу колеса, подшипниковый узел и приводной вал не удается разъединить даже после выполнения описанной выше процедуры.

• 15. Снимите контргайку ступицы колеса.
• 16. Снимите рычаг подвески с корпуса моста.

ВНИМАНИЕ:

Никогда не повреждайте башмак шаровой опоры.

• 17. Снимите переднюю нижнюю тягу с корпуса моста.

  ВНИМАНИЕ:

  Никогда не повреждайте опору шаровой опоры.

• 18. Снимите корпус оси.
• 19. Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел.
• 20. Отверните гайки крепления анкерного блока, а затем снимите анкерный блок и заднюю панель с корпуса оси.

• 21. Выверните болты ступицы (1) из ступицы колеса и подшипникового узла, используя приспособление для снятия шаровых шарниров (A) (инструмент для коммерческого обслуживания).

  ВНИМАНИЕ:

  • Снимайте болт ступицы только при необходимости.
  • Никогда не забивайте болт ступицы молотком, чтобы избежать повреждения ступицы колеса и подшипникового узла.
  • Выверните болт ступицы в направлении, перпендикулярном ступице колеса и подшипниковому узлу.

• 22. После снятия проведите осмотр.