Замена сальника раздатки PATROL Y62

1. Заглушка
2. Уплотнительное кольцо
3. Стопорное кольцо
4. Раздатка
5. Передний сальник
6. Пыльник
7. Передний фланец вала

• Стрелкой указан перед автомобиля
• Изображение маслёнки даёт указание смазать трансмиссионкой

Как снять (выпрессовать) сальник раздатки?

• 1. Снимите сливную пробку, чтобы слить трансмиссионное масло.
• 2. Снимите передний карданный вал.
• 3. Снимите пробку.
• 4. Снимите уплотнительное кольцо с заглушки.
• 5. Снимите стопорное кольцо.
• 6. Снимите передний фланец вала с помощью пластикового молотка.

• 7. Снимите пылезащитный экран с переднего фланца вала с помощью съемника и замените его.
• 8. Снимите передний сальник с передней части корпуса раздатки.

  ВНИМАНИЕ:

  Никогда не повреждайте переднюю панель корпуса.

• 1. Установите передний сальник с помощью штифта (A) (инструмент для коммерческого обслуживания) в соответствии с размерами (L), показанными ниже.

  L : 5.3 – 5.7 мм

  ВНИМАНИЕ:

  Никогда не используйте передний сальник повторно.

  Нанесите передаточную жидкость на окружность сальникового уплотнения.

• 2. Установите пыльник на передний фланец вала.
• 3. Установите передний фланец вала.
• 4. Установите стопорное кольцо.

  ВНИМАНИЕ:

  Никогда не используйте стопорное кольцо повторно.

• 5. Установите уплотнительное кольцо на пробку.

  ВНИМАНИЕ:

  Никогда не используйте уплотнительное кольцо повторно.

  Никогда не повреждайте уплотнительное кольцо.

• 6. Затяните заглушку с указанным моментом затяжки.
• 7. Установите передний карданный вал.
• 8. Залейте новое трансмиссонное масло, проверьте уровень и наличие утечек.

1. Стопорное кольцо
2. Регулировочная прокладка
3. Уплотнительное кольцо
4. Задний соединительный фланец
5. Пыльник
6. Задний сальник
7. Передаточный узел

• Стрелкой указан перед автомобиля
• Изображение маслёнки даёт указание смазать трансмиссионкой

• 1. Снимите задний карданный вал.
• 2. Нанесите соответствующие метки (A) на конец главного вала и задний фланец крепления.

  ВНИМАНИЕ:

  Для соответствующей отметки используйте краску. Ни в коем случае не повреждайте главный вал.

• 3. Снимите стопорное кольцо.
• 4. Снимите регулировочную прокладку.
• 5. Снимите задний соединительный фланец с помощью пластикового молотка.

• 6. Снимите пыльник с заднего соединительного фланца, используя фиксатор, съемник и сменное устройство.
  • A : Фиксатор [SST: ST30701000 (J-25742-2)]
  • B : Съемник (инструмент для коммерческого обслуживания)
  • C : Сменный элемент (инструмент для коммерческого обслуживания)
• 7. Снимите уплотнительное кольцо с заднего соединительного фланца.
• 8. Снимите задний сальник с заднего корпуса.

  ВНИМАНИЕ:

  Никогда не повреждайте заднюю крышку и главный вал.

• 1. Установите задний сальник с зазором (A) [SST: KV40104710 ( — ) в пределах указанного ниже размера (L).

  L : 2.8 - 3.2

  ВНИМАНИЕ:

  Никогда не используйте сальник повторно.

  Нанесите трансмиссионку на окружность сальникового уплотнения.

• 2. Установите пыльник на задний соединительный фланец.

• 3. Установите задний соединительный фланец на главный вал.

  ВНИМАНИЕ:

  Совместите соответствующие отметки (А) главного вала и заднего вспомогательного фланца.

Установите болт (A) (M12×1,75 мм) на главный вал, затем установите задний вспомогательный фланец, ударяя молотком и одновременно вытягивая болт.

• 4. Установите уплотнительное кольцо (3) в зазор между задним соединительным фланцем (1) и главным валом (2).

  ВНИМАНИЕ:

  Никогда не используйте уплотнительное кольцо повторно.

  Никогда не повреждайте уплотнительное кольцо.

• 5. Выберите регулировочную прокладку.
• 6. Установите регулировочную прокладку.
• 7. Установите стопорное кольцо.
• 8. Установите задний карданный вал.
• 9. Проверьте уровень жидкости и наличие утечек жидкости.

1. Блок АКПП
2. Сальник вала раздатки

Как снять (выпрессовать) внутренний сальник вала раздатки?

1. Снимите раздаточный узел.
2. Снимите входной сальник с передней части корпуса, используя подходящий инструмент.

   ВНИМАНИЕ:

   Никогда не повреждайте переднюю панель и вход.

Как установить внутренний сальник вала раздатки?

Обратите внимание на следующее и устанавливайте в порядке, обратном снятию.

• Установите входное сальниковое уплотнение с выступом (A) [SST: KV40104710 ( — )] так, чтобы оно находилось на одном уровне с торцевой поверхностью переднего корпуса с выступом

  ВНИМАНИЕ:

  Никогда не используйте входной сальник повторно.

  Нанесите передаточную жидкость на окружность сальника.

1. Кронштейн
2. Кронштейн
3. Передаточный узел

• Стрелкой указано направление переда автомобиля
• Изображение ключа указывает момент затяжки

Как снять раздатку ПАТРОЛ 62?

1. Снимите задний карданный вал.
2. Снимите передний карданный вал.
3. Отсоедините привод управления передачей, датчик положения поворота передачи, датчик положения блокировки передачи, датчик перемещения, Соединители жгутов проводов датчика положения Hi-Lo и датчика температуры перекачиваемой жидкости и отдельные жгуты проводов от узла перекачки.
4. Снимите передаточный дыхательный шланг.
5. Снимите переднюю выхлопную трубу (LH) с помощью электроинструмента.
6. Снимите переднюю выхлопную трубу (RH) с помощью электроинструмента.
7. Снимите основной глушитель с помощью электроинструмента.
8. Поддержите передаточный узел и коробку передач домкратом.

   ВНИМАНИЕ:

   Закрепите узел привода и коробку передач с помощью домкрата.

9. Снимите задний элемент крепления двигателя и изолятор крепления двигателя с помощью электроинструмента.
10. Опустите домкрат в положение, при котором можно снять верхние болты крепления передаточного устройства.
11. Выверните болты крепления раздаточной коробки и отделите раздаточную коробку от коробки передач.

    ВНИМАНИЕ:

    Закрепите передаточный узел и коробку передач с помощью домкрата.

Как установить раздатку ПАТРОЛ 62?

Обратите внимание на следующее и устанавливайте в порядке, обратном снятию.