Карданный вал замена QASHQAI J11

1. Монтажный кронштейн центрального подшипника(верхний)
2. Зажим
3. Узел карданного вала
4. Монтажный кронштейн центрального подшипника(нижний)

• Стрелкой указана передняя часть автомобиля
• Изображение ключа - указывает на момент затяжки
• Перечеркнутый круг - всегда заменяйте после каждой разборки!

Как снять карданный вал кашкай 11 ?

• 1. Переключите коробку передач в нейтральное положение, а затем отпустите стояночный тормоз.
• 2. Снимите монтажную резину основного глушителя.

  ВНИМАНИЕ:

  Снимайте только около кронштейна крепления центрального подшипника карданного вала.

• 3. Удалите теплоизолятор (1)

• 4. Нанесите метки соответствия (A) на хомут фланца гребного вала и фланец-компаньон передачи.

  ВНИМАНИЕ:

  Для метки соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте хомут фланца гребного вала и фланец-компаньон передачи.

• 5. Нанесите метки соответствия на фланец гребного вала и электрически управляемую муфту.

  ВНИМАНИЕ:

  • Для маркировки соответствия (A) используйте краску. Никогда не повреждайте фланец гребного вала и электрически управляемую муфту.
  • Если на кончике шпильки электрически управляемой муфты имеется отметка краской, нанесите метку соответствия для идентификации положения соответствующего шпильки.

• 6. Ослабьте гайки крепления кронштейна крепления центрального подшипника.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Временно затяните гайки крепления, чтобы предотвратить падение вала гребного винта.

• 7. Снимите крепежные болты узла гребного вала и отделите узел гребного вала от соединительного фланца передачи.

• 8. Снимите гайки крепления узла гребного вала и отделите узел гребного вала от электроуправляемой муфты конечной передачи.
• 9. Снимите гайки крепления кронштейна крепления центрального подшипника.
• 10. Снимите узел гребного вала.

• 11. Снимите зажимы, а затем снимите кронштейн крепления центрального подшипника(верхний/нижний).
• 12. Выполните осмотр после снятия. См. DLN-189, «Осмотр».

Как установить карданный вал кашкай 11 ?

• Для каждого момента затяжки
• После снятия гребного вала замените шпильки на муфте с электроуправлением.
• Удалите влагу, масло или посторонние материалы с сопрягаемой поверхности на фланце вспомогательного фланца, муфте с электроуправлением и фланце гребного вала.
• Установите монтажный кронштейн центрального подшипника (верхний) так, чтобы его стрелка (A) была обращена вперед.

• Отрегулируйте положение кронштейна крепления центрального подшипника (верхнего) (1), кронштейн крепления центрального подшипника (нижнего) (2), перемещая его вперед и назад, чтобы предотвратить люфт в направлении тяги изолятора (3) центрального подшипника. Установите кронштейн крепления центрального подшипника (верхний/нижний) на транспортное средство.
• Гайки крепления кронштейна крепления центрального подшипника должны быть затянуты в порядке слева направо.

• Совместите метки соответствия (A), чтобы установить фланец вала винта и электрически управляемую муфту главной передачи.

• Совместите метки сопряжения (A), чтобы установить хомут фланца гребного вала и переходной фланец.

Если был заменен узел гребного вала, узел главной передачи или муфта с электрическим управлением, соедините узел гребного вала и муфту с электрическим управлением главной передачи следующим образом:

• Установите гребной вал, совместив его метку сопряжения гребного вала с меткой сопряжения на шпильке муфты с электрическим управлением как можно ближе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене шпильки используйте окрашенную метку сопряжения при снятии в качестве ориентира.