Замена приводного ремня NISSAN X-TRAIL T31

1. Генератор
2. Водяной насос
3. Ведомый шкив
4. Шкив коленчатого вала
5. Компрессор кондиционера
6. Автонатяжитель приводного ремня
7. Приводной ремень

• A. Вид A
• B. Индикатор (вырез на неподвижной стороне)
• C. Диапазон при установке нового приводного ремня
• D. Диапазон возможного использования

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИ ЗАМЕНЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: обязательно выполняйте эту операцию при остановленном двигателе.

• Убедитесь, что индикатор (насечка на неподвижной стороне) автонатяжителя приводного ремня находится в пределах возможного диапазона использования (между четырьмя линейными насечками на подвижной стороне).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверьте индикацию автонатяжителя приводного ремня, когда двигатель холодный.
При установке нового приводного ремня индикатор (выемка на неподвижной стороне) должен находиться в пределах диапазона (C) на рисунке.

• Визуально проверьте весь приводной ремень на предмет износа, повреждений или трещин.
• Если индикатор (насечка на неподвижной стороне) находится вне диапазона возможного использования или ремень поврежден, замените приводной ремень.

Как снять приводной ремень mr20de ?

1. Удерживайте шестигранную часть (A) автонатяжителя приводного ремня (1) гаечным ключом. Затем перемещайте рукоятку гаечного ключа в направлении стрелки (направление ослабления натяжителя).

   ВНИМАНИЕ:

   Избегайте размещения руки в месте, где может произойти защемление если удерживающий инструмент случайно оторвется.

2. Вставьте стержень диаметром примерно 6 мм (0,24 дюйма), такой как короткую отвертку в отверстие (B) фиксирующей бобышки, чтобы зафиксировать автонатяжитель приводного ремня.

   Держите рычаг шкива автонатяжителя приводного ремня заблокированным после снятия приводного ремня.

3. Снимите приводной ремень.

Как установить ремень ГРМ mr20de ?

1. Установите приводной ремень.

   ВНИМАНИЕ:

   • Убедитесь, что приводной ремень полностью установлен на шкивах.
   • Убедитесь, что моторное масло, рабочая жидкость и охлаждающая жидкость двигателя не прилипли к приводному ремню и каждой канавку шкива.
2. Отпустите автоматический натяжитель приводного ремня и натяните приводной ремень.
3. Несколько раз поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы выровнять натяжение между каждым шкивом.
4. Убедитесь, что натяжение приводного ремня на индикаторе (вырез на неподвижной стороне) находится в пределах возможного диапазона использования.