Сайлентблоки подрамника замена X-TRAIL T32

Как снять подрамник X-TRAIL T32 ?

1. Снимите крышку отверстия колонки.
2. Выверните болт и отсоедините рулевую колонку от вала-шестерни рулевого механизма.

   ВНИМАНИЕ:

   При отсоединенной рулевой тяге спиральный кабель может переломиться при повороте рулевого колеса за пределы ограниченного числа оборотов. Зафиксируйте рулевое колесо во время демонтажа передней подвески элемента.

3. Снимите колесо и шину (LH/RH).
4. Частично снимите переднее верхнее крыло (LH/RH).
5. Снимите передний воздушный спойлер.
6. Частично снимите защиту крыла (LH/RH).
7. Отверните гайку и отсоедините соединительную тягу стабилизатора от штанги стабилизатора (LH/RH).
8. Отверните гайку и отделите наружную муфту от поворотного кулака (LH/RH).
9. Отверните гайку и болт и отделите поперечную тягу от поворотного кулака (LH/RH).
10. Снимите нижнюю крышку двигателя.
11. Снимите боковые крышки двигателя (LH/RH).
12. Снимите переднее крепление выхлопной трубы.
13. Отсоедините датчик кислорода с подогревом 2.
14. Снимите кронштейн датчика кислорода.
15. Снимите задний динамометрический стержень.
16. Установите подходящий домкрат под переднюю стойку подвески.
17. Выверните болты и снимите стойку передней подвески с автомобиля.
18. Открутите болты и гайки с передней стойки подвески.
19. Постепенно опускайте домкрат, чтобы снять стойку передней подвески с автомобиля.

    ВНИМАНИЕ:

    Закрепите переднюю подвеску на подходящем домкрате во время снятия.

20. При необходимости открутите болты и гайки, а затем снимите поперечную тягу, стойку стабилизатора и рулевой механизм с передней подвески.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ

Проверьте переднюю опору подвески на наличие значительных деформаций, трещин или повреждений. При необходимости замените его.

Как установить подрамник X-TRAIL T32 ?

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ:

• При отсоединенной рулевой тяге спиральный трос может защелкнуться при повороте рулевого колеса за пределы ограниченного числа оборотов. Закрепите рулевое колесо во время установки переднего элемента подвески члена.
• При подсоединении рулевой колонки (1) к валу шестерни рулевого механизма вал-шестерню (2), убедитесь, что зазор (A) совпадает с отверстием для болта крепления шарнира отверстием для крепежного болта.
• Убедитесь, что болт установлен в правильном направлении, как показано на рисунке, и надежно зафиксирован в пазу.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене передней стойки подвески на новые детали обязательно замените хомут стабилизатора на новую деталь (только для корейского производства).

• Установите болты крепления элемента подвески в указанном порядке.
• Временная затяжка: 1 → 2
• Окончательная затяжка (указанный момент затяжки) : 3 → 6

  Момент затяжки подрамника

  • Болты 3-5 94 Н-м
  • Болты 6 76 Н-м
  • Стрелкой показан перед

  
• Выполните окончательную затяжку монтажного положения между передней подвеской и поперечными тягами (резиновая втулка) без нагрузки, при этом шины должны находиться на ровной поверхности.
• Проверьте правильность подключения жгута проводов датчика частоты вращения колеса.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ

• Проверьте схождение колес.
• Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.