Замена прокладки X-TRAIL T32

1. Впускной коллектор
2. Датчик дроссельной заслонки
3. Прокладка впускного коллектора
4. Прокладка электрического привода управления дроссельной заслонкой
5. Электрический привод управления дроссельной заслонкой

Снятие и установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Во избежание опасности ожога не сливайте охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При снятии компонентов, таких как шланги, трубки/линии и т.д., закрывайте отверстия крышками или пробками, чтобы предотвратить вытекание жидкости.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Сбросьте давление топлива.
3. Частично слейте охлаждающую жидкость двигателя.
4. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе, шланг воздуховода и резонатор в сборе.
5. Снимите верхнюю отделку капота.
6. Отсоедините шланг PCV от крышки коромысла.
7. Отсоедините шланг EVAP и соленоид управления объемом продувки канистры EVAP.
8. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
9. Отсоедините быстроразъемный топливный соединитель от топливной трубки в сборе.
10. Отсоедините водяные шланги от электрического привода управления дроссельной заслонкой.

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    При снятии только впускного коллектора отложите электрический привод управления дроссельной заслонкой в сторону, не отсоединяя водяной шланг.

11. Открутите болты в обратном порядке, как показано на рисунке, затем снимите электрический привод управления дроссельной заслонкой и прокладку привода дроссельной заслонки.

    ВНИМАНИЕ:

    Обращайтесь осторожно, чтобы избежать повреждений.

12. Отсоедините разъемы жгута проводов от клапана управления переливом, датчика положения клапана управления переливом и двигателя силового клапана.
13. Открутите болты и гайки в обратном порядке, как показано на рисунке, и снимите впускной коллектор в сборе с прокладкой.

    ВНИМАНИЕ:

    Закройте отверстия в двигателе, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов.

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    При ослаблении не обращайте внимания на № 6.

14. Снимите датчик положения клапана управления трамблером с впускного коллектора (при необходимости).

Установка производится в порядке, обратном снятию.

• Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (при необходимости).
• Выполните «Изучение закрытого положения дроссельной заслонки», когда разъем жгута проводов электрического привода управления дроссельной заслонкой отсоединен.
• Выполните «Обучение объема воздуха на холостом ходу» и «Обучение закрытого положения дроссельной заслонки» при замене электрического привода управления дроссельной заслонкой при замене электрического привода управления дроссельной заслонкой.

Впускной коллектор

1. Надежно установите прокладку впускного коллектора в монтажный паз.

   ВНИМАНИЕ:

   Не используйте прокладку впускного коллектора повторно.

2. Если шпильки были сняты, установите их и затяните в соответствии со спецификацией.
3. Затягивайте в порядке, указанном на рисунке.

   ВНИМАНИЕ:

   После затягивания болтов и гаек в указанном порядке, позиция 1, 6 означает, что первый затянутый болт должен быть повторно затянуть в соответствии со спецификацией.

Момент затяжки впускного коллектора

• Шпильки: 9,4 Н-м
• Болты 1, 2, 3, 6 : 25,0 Н-м
• Гайки 4, 5 : 25,0 Н-м

Электрический привод управления дроссельной заслонкой

1. Установите новую прокладку на электропривод управления дроссельной заслонкой.

   ВНИМАНИЕ:

   Не используйте повторно прокладку электропривода управления дроссельной заслонкой.

2. Затяните болты электрического привода управления дроссельной заслонкой в порядке, указанном на рисунке.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ

Убедитесь в отсутствии утечек топлива на соединениях, как показано ниже:

1. Подайте давление топлива в топливопроводы, включив зажигание (при остановленном двигателе). Затем проверьте наличие утечек топлива на соединениях.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Для проверки соединений вне прямой видимости используйте зеркала.

2. Запустите двигатель, дайте ему обороты и проверьте наличие утечек топлива на соединениях.

   ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

   Не прикасайтесь к двигателю сразу после остановки, так как он очень горячий.