Замена нижнего кислородного датчика ЛОГАН
Замена нижнего кислородного датчика на автомобиле RENAULT LOGAN
Кислородный датчик нижний замена RENAULT LOGAN
Нижний кислородный датчик на Renault Logan представляет собой планарный датчик концентрации кислорода, установленный в выпускной системе после каталитического нейтрализатора.
Критерии необходимости замены:
Решение о замене верхнего кислородного датчика принимается на основании характерных симптомов и результатов инструментальной диагностики. Основные причины для проведения замены:
- Индикатор Check Engine на приборной панели с характерными кодами ошибок: P0136 — неисправность цепи датчика кислорода (датчик 2), P0137 — низкий сигнал, P0138 — высокое напряжение, P0140 — отсутствие ответа, P0141 — неисправность нагревательного элемента.
- Повышенный расход топлива — неисправность нижнего датчика влияет на расход в меньшей степени, чем верхнего, но при длительной эксплуатации с ошибкой возможно увеличение расхода на 0,5–1 литр на 100 км.
- «Плавающие» обороты двигателя на холостом ходу.
- Ухудшение динамики разгона, рывки при движении.
- Повышение токсичности выхлопных газов, запах несгоревшего топлива из выхлопной трубы.
- Достижение регламентного ресурса — 60–80 тыс. км пробега даже при отсутствии явных симптомов (превентивная замена).
Техническое примечание:
В отличие от верхнего датчика, который участвует в управлении составом топливовоздушной смеси, нижний датчик выполняет две функции: контроль исправности работы каталитического нейтрализатора и дополнительная корректировка состава смеси. Конструктивно оба датчика идентичны и взаимозаменяемы. Ресурс кислородного датчика ограничен и в среднем составляет 40–60 тыс. км пробега. Выход датчика из строя приводит к появлению ошибок системы управления двигателем, ухудшению экологических показателей и, в ряде случаев, к незначительному увеличению расхода топлива.
Замена нижнего кислородного датчика (лямбда-зонда) на Renault Logan: регламентные работы и диагностика
Моменты затяжки
Момент затяжки датчика: 45 Нм