Замена передней стойки НИССАН НОУТ Е11

Замена передней стойки НИССАН НОУТ Е11

Стоимость работ:
3 920 

Замена стоек передних амортизаторов на автомобиле NISSAN NOTE E11

Как поменять передние амортизаторы на автомобиле НОУТ Е11

Конструктивно стойка собрана в единый узел с пружиной, верхней опорой и подшипником, что требует использования специализированного съёмника пружин при переборке. Ресурс оригинальных стоек при штатной эксплуатации составляет 100 000–200 000 км, однако в условиях российских дорог с частыми ударами о неровности ресурс может сокращаться до 60 000–80 000 км.

Основные признаки необходимости замены:

  • Масляные подтеки на корпусе стойки: Наличие масляного следа ниже уровня сальника штока свидетельствует о потере газонаполнения и снижении демпфирующей способности.
  • Стук и металлический звон при проезде неровностей: Звук, локализуемый в верхней части стойки, часто указывает на износ подшипника верхней опоры или люфт штока в направляющей втулке.
  • Раскачивание кузова и продольный крен: Увеличенный «клевок» при торможении и заметное заваливание кузова в поворотах — признаки потери упруго-демпфирующей характеристики.
  • Увод автомобиля от прямолинейного движения: При отсутствии проблем с давлением в шинах и углами установки колёс устойчивое смещение в сторону может быть вызвано асимметричным сопротивлением левой и правой стоек.
  • Износ верхней опоры и подшипника: Трещины в резиновом массиве опоры, люфт подшипника при повороте руля.
  • Неравномерный износ шин: Появление «пилообразного» или пятнистого износа протектора передних колёс.

Техническое примечание:

Замена гайки штока: Гайка штока (контргайка) подлежит обязательной замене при каждой переборке стойки. Повторное использование не допускается .

Развал-схождение: После замены рычага обязательна регулировка углов установки колёс. Допустимые значения для Note E11: развал -0°30' ± 30', схождение 0°10' ± 10' .

Замена передних амортизаторов Nissan Note E11

Как поменять передние амортизаторы НИССАН НОУТ?

  • 1. Поднимите автомобиль и снимите колесо.
  • 2. Снимите верхнюю крышку капота.
  • 3. Отсоедините электрические провода датчика ABS от стойки.
  • 4. Снимите стопорную пластину тормозного шланга.
  • 5. Снимите шатун стабилизатора.
  • 6. Открутите гайки и болты, крепящие поворотный кулак к стойке.
  • 7. Открутите верхние болты стойки и снимите ее с автомобиля.

Как установить передние амортизаторы НИССАН НОУТ?

Установка производится в порядке обратном снятию.

  • Убедитесь, что идентификационные буквы на изоляторе крепления стойкинаправлены в сторону передней части автомобиля. Затем установите стойку.

Как разобрать переднюю стойку амортизатора НИССАН НОУТ?

  • 1. Установите крепление стойки (SST) на стойку и закрепите его в тисках.

    ОСТОРОЖНО!

    • При установке крепления стойки (SST) оберните стойку специальной тканью, чтобы защитить ее от повреждений.
  • 2. Слегка ослабьте стопорную гайку штока поршня.

    ОСТОРОЖНО!

    Не снимайте стопорную гайку штока поршня полностью. Если она будет снята полностью, спиральная пружина выскочит и может привести к серьезным повреждениям или травмам.

  • 3. Сожмите спиральную пружину с помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания).

    ОСТОРОЖНО!

    Начните сжимать спиральную пружину после того, как убедитесь, что пружинный компрессор полностью прикреплен к спиральной пружине.

  • 4. Убедившись, что витая пружина не зажата между опорным подшипником стойки и нижними посадочными местами в конце этапа 3, снимите стопорную гайку штока поршня.
  • 5. Снимите мелкие детали со стойки.
    • Снимите изолятор крепления стойки и опорный подшипник стойки. Снимите витую пружину со стойки.
  • 6. Снимите закрепленный бампер.
  • 7. Постепенно ослабьте пружинный зажим (специальный инструмент для технического обслуживания) и снимите винтовую пружину.

Как собрать переднюю стойку амортизатора НИССАН НОУТ?

  • 1. Сожмите винтовую пружину с помощью пружинного компрессора (специальный инструмент для автосервиса) и установите ее на стойку.

    ВНИМАНИЕ:

    • Располагайте пружину так, чтобы сторона с меньшим диаметром (идентификационная метка находится на расстоянии 1,25 оборота) была направлена вниз. Совместите нижний конец пружины с посадочным местом, как показано на рисунке.
    • Начинайте сжимать пружину, убедившись, что пружинный компрессор полностью прилегает к ней.
  • 2. Подсоедините закрепленный бампер к штоку амортизатора.
  • 3. Установите мелкие детали на амортизатор.
    • Установите изолятор крепления стойки, подшипник крепления стойки. Установите стопорную гайку штока поршня.

      ВНИМАНИЕ:

      Не используйте стопорную гайку штока поршня повторно.

  • 4. Убедитесь, что идентификационные буквы на изоляторе крепления стойки расположены так, как показано на рисунке.
  • 5. Убедитесь, что витая пружина правильно установлена в подшипнике крепления стойки. Постепенно ослабьте пружинный фиксатор (специальный инструмент для технического обслуживания).
  • 6. Затяните контргайку штока поршня с указанным моментом затяжки.

    Момент затяжки:

    67,5 Н·м (6,9 кг·м, 50 фут-фунт)

  • 7. Снимите крепление стойки (SST).